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실린더 중심선이 90° 각도를 이룬 90° V형이 많고 각 크랭크핀 에는 2개의커넥팅 로드가 결합되어 있다. 1.실린더 블록(cylider block)
2.실린더 벽의 두께
3.실린더 헤드
4.실린더 헤드 가스킷
5.연소실
6.피스톤
7.커넥팅 로드
8.크랭크축
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자동차 엔진에 사용되는 깨끗한 연료이다. 생물디젤유는 식물기름 혹은 동물지방과 알콜류를 촉매제의 작용하에서 글리세린(Glycerol)과 생물디젤유를 형성한다. 생물디젤유는 이상적인 대체연료이다. 그는 보통 디젤유처럼 내연기관에 직접
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기관 제동 출력
■ SAE 마력
■ 비체적 출력(리터 출력)
■ 이론 지압선도 작성
■ 열역학 법칙
■ 실린더 헤드 정비
■ 연소실의 구비조건
■ 연소실의 종류
■ 실린데 블록 재질
■ 실린더 블록 마멸량 측정
■ 피스톤의 구비조건
■
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기관 및 디젤 기관의 노크의 현상에 대하여 설명하라.--- 22
14. 가솔린 기관의 노크 발생 원인에 대하여 설명하라.------------- 23
15. 가솔린 기관과 디젤기관의 노크의 억제 방법에 대하여 설명하라.- 24
16. 자동차의 동력 전달장치의 구성요
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자동차 정비 교과서』 출판사 : 보누스 2014.06.20 I. 스타팅 모터
1) 스타팅모터란?
2) 스타팅 모터의 구조 및 원리
II. 발전기
1) 발전기란?
2) 발전기의 구조 및 원리
III. 점화코일
1) 점화코일이란?
2)
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