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자동차의 엔진 같은 불꽃 점화기관에서 실린더가 여러 개 있을 경우, 각각의 실린더에 점화용 고전압 펄스를 순차적으로 전달하는 역할을 하는 장치이다. 점화코일의 단속기에서 발생한 고전압 펄스는 배전기 중앙에 있는 배전자의 회전에
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자동차·비행기·모터보트 등의 교통기관용 원동기 외에 경운기·소방 펌프·발전기 등에도 널리 사용된다. 모형비행기용의 1마력(hp) 이하의 것을 비롯하여 비행기용의 3,500 마력 정도의 것까지 여러 가지가 있다.
- 보기부
이제 보기부를 보면,
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발전기
- 발전기는 스테이터 안에 로터가 회전을 하게 됨으로써 3상의 교류전류가 발생을 하게 된다. 이 교류전류를 다이오드에 의해서 직류로 변환을 하여 배터리에 충전을 하게 된다.
6. 참고문헌
1) 화재조사 길잡이(2009), 저자 : 김태석 외3
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압 펄스는 배전기 중앙에 있는 배전자(配電子)의 회전에 의해서 그 주위에 배치된 점화플러그의 단자에 질서 있게 차례로 전달된다.
전달법에는 접촉형과 비접촉형이 있다. 접촉형은 배전자의 회전팔 끝에 있는 탄소조각이 직접 단자 위를 미
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점화코일(Ignition Coil)
a. 점화코일이란?
b. 작동원리
- 자기유도작용
-상호유도작용
c. 작동순서
(3) 배전기(Distributor)
(4) 스타팅 모터
a. 스타팅 모터란?
b. 부품의 명칭 및 역할
- 필드 코일
- 아마츄어
- 마그네틱 스위치
c. 작동순서
5.
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