|
도로의 정의
■ 도로는 태고로부터 인류와 함께 발전하여, 현대의 자동차 시대에 필요한 고속도로에 이르기까지 근대화되어 왔다. 또한 생산과 유통 등 경제적 ·정치적 ·문화적으로도 중요한 기능을 다하고 있으며, 교통체계(交通體系)
|
|
|
도로반사경
4) 기타 안전시설
차량 운행 중 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하기 위한 시설
미끄럼방지시설·과속방지시설·노면요철포장·난석방지울타리
18. 노면표시의 종합설계 시에 진출입부 설치기준 도식화 및 기술
19. 교통신호등
|
|
|
가능
통 행
목적별
통근 통학형
통근, 통학에 이용되는 자전거도로
생활형
업무, 쇼핑, 친교 등에 이용되는 자전거도로
레저형
여가 및 스포츠에 이용되는 자전거도로
이 용
형태별
직 결 형
주거지에서 최종목적지까지 주교통수단으로 이
|
|
|
도 램프수명말기까지 물체확인가능
도심교통안전 과 조명
교통안전 및 교통흐름 개선
효과적인 도로망 이용
보행자의 안전
쾌적한 환경 제공
인지성 강화 및 방위의 인식
교통사고율 감소
편안/안전한 분위기조성
사회 직/간
|
|
|
교통수단과의 연계 교통수단으로 우선 이용되어야 할 것이다. 따라서 역세권, 쇼핑센터주변, 학교주변, 대규모 주거단지주변부터 우선 정비되어야 할 것이다. 주변의 기존 보도를 양분하여 자전거도로로 이용하거나, 일부 지역의 경우는 이
|
|
|
도로공사의 ‘독일의 교통정책’에 관한 연구보고서를 참고하였음.
가)1945년 이전 본보고서는 제2차 세계대전 전에 건설된 아우토반에 중점을 두고 서술하나, 독일 아우토반의 완성 과정을 서술하기 위해서 전후 시기별로 나누어 추가로 서
|
|
|
도 공단의 구성원으로서 국민과 현장을 잇는 행정을 실현해 나가겠습니다. 1. 우리 공단에 지원한 동기를 작성하고, 공단 인재상 중 본인과 가장 부합하다고 생각하는 유형을 선택하여 그 이유를 작성하여 주시기 바랍니다.
2. 우리 공단
|
|
|
도색 : 반사성 도료 원칙, 하얀색과 노란색 사용, 인지성 악화 시 재도색
과속방지턱 설치 장소
학교 앞, 유치원, 어린이 놀이터, 마을 통과 지점 등 차량속도를 저속으로 규제할 필요가 있는 구간
보·차도 구분이 없는 도로로서 교통사고의
|
|
|
도로와 철도는 경제성장과 함께 발전해오면서 전체 수송량의 96% 이상을 담당 하는 국가교통의 동맥역할을 하고 있다. 그러나 우리나라의 도로망은 인구와 국토 면적을 기준으로 볼 때 아직도 선진국의 30%에 불과한 수준에 머무르고 있다. 이
|
|
|
교통사고를 야기한 경우 등
3. 음주, 과로, 마약, 대마, 약물의 영향 및 휴대전화 사용 등 시험관의 지시 및 통제에 불응한 경우
4. 도로의 중앙으로부터 우측 통행 의무를 위반한 경우
5. 신호 또는 지시를 위반한 경우
6. 보행자 보호의무 등을
|
|
메뉴펼치기
