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모터보다 4극, 6극 혹은 8극의 다극 서보 모터가 주류를 이루고 있으며 내부의 회전자구조도 회전시 공기의 저항을 받지 않도록 원통형의 구조를 하고 있다. 목차
1. DC Motor의 구동원리
2. DC Motor의 구조 (용어)
3. DC Motor의 제어방식
SERVO Mo
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전기전자계측(성낙지,왕종배,김성대)/북스힐 1-1. 서보의 역사
1-2. 서보(SERVO)의 정의
1-3. 서보의 분류
1) DC 서보모터:
2) AC 서보모터:
(1) 동기기형 AC 서보모터
(2) 유도기형 AC 서보모터(IM형 서보모터(induction Type Servo Motor)
2.AC 서보모터
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불충분
·전류, 전압의 과대
·양극에 수은 부착
·증기 밀도의 과대
·진공도를 높게 한다.
·과열, 과냉을 피한다.
·과부하를 피한다.
·양극 재료의 선택에 주의한다. 전기기기
1. 직류기
2. 동기기
3. 변압기
4. 유도기
5. 정류기
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모터의 특징
● 영구자석을 사용한 DC motor
● 크기가 소형이고, 무게가 가벼움
● 소음이 적고, 전력소모량이 적음
● 고진동
진동모터의 용도
● 핸드폰
● 게임기
● PDA
● 장난감 등
참고자료
자굴전자
http://www.jagul.co.kr/
국제테크노정보
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모터의 구조와 직접적인 관계가 없다. 그러나 그 요구 정밀도가 매우 엄격하기 때문에 모터이면 어떤 것이나 좋다고 할 수 없다.
따라서 스태너용 모터로 사용되는 것은 AC 구동의 싱크로너스 모터(히스테리스 싱크로너스 모터)나 DC 구동의 브
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