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전동열차는 고정된 역간거리를 정해진 운전시분내 주행하는데 있어 에너지 절감에 관한 운행방식과 사례검토가 미비한 상태를 개선하기 위하여 본 논문에서는 역행시(Powering)의 가속도(acceleration) 및 감속도를 얼마나, 어떤 모드(mode)로 주행
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추종하는 제어기의 설계에 적용하면 보다 최적화되고 운행에너지 절감효과를 높일 수 있을 것으로 기대된다.
6.2 차후과제
지금까지 본 논문에서는 수동운전 방식의 전동열차를 어떤 운전모드로 운행시 운행에너지를 절감할 수 있을지에 대
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현대로템 소개
회사명 Hyundai Rotem Company
설립일자 1999년 7월 1일(사업개시일 1977년 7월 1일)
본사 경상남도 창원
직원수 4800여명
주요 사업
철도, 방위사업(중기), 플랜트, 기타(산업용가스)
철도 차량
전동차, 고속열차, 경전철, 자기
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전동열차에 최첨단 TFT-LCD 모니터를 설치하여 실시간 뉴스정보와 동영상 광고를 제공하는 시험방송을 시작으로 2001년 3월부터 철도청 관할의 지하철 1호선, 3호선, 4호선, 분당선 구간의 전동차 내에서 무선통신망을 통한 실시간 동영상이동방
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복선전철이란?
- 레일이 하나이면 단선, 두개이면 복선
- 전철은 KTX, 전기기관차, 전동열차(광역열차, 지하철)등을 포함한 단어임
경춘선 복선전철화, Why?
수도권 광역철도 복선전철화 사업의 일환
교통난 해소, 경기 동북부 지역
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잠시라도 운행을 멈추는 날에는 온갖 비난의 화살이 빗발 치는 곳, 다름아닌 수도권 시민의 발 도시철도라 할 수 있겠다. 평일 기준 일 평균 7000여 회의 운행으로 수도권 곳곳을 빠른 시간 내에 데려다 주는 고마운 전동열차는 기관사의 안전
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열차에 대한 연구개발 진행 중
RTRI(일본 철도총합연구소) 주도로 JR-Tokaido(철도운영회사)와 공동 기술개발
SC-EDS-LSM 방식(초전도자석-반발식 부상-선형동기전동기 사용) 적용
부상을 위한 고무휠 주행, 100[㎜] 부상, 초전도체를 위한 냉각장치 등
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전동차와 열차의 상용화에 기여하고 싶습니다.
현재 현대로템에서 시범적으로 2023년 울산광역시에 수소로템을 선보였습니다. 수소에 대한 기술력도 현재 지속적으로 성장 중이며 한국이 페트병의 95%를 수소로 환원하는 연구를 선보여 세계 1
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배워왔던 지식과 열정을 펼쳐보이고 싶습니다. 저는 구체적으로 현재 KTX와 준고속 전동차 운행을 비롯하여 김포 경전철 및 인천공항 자기부상열차의 운행 확대를 통한 다양한 인프라 구축계획을 추진하겠습니다. 그리고 저는 도약 2015! 1등
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열차에 제 설계가 포함되어 있다는 자부심을 가질 수 있는 기술자가 되고 싶습니다. 단기적으로는 기존 추진시스템을 완벽히 이해하고 소형화 및 고효율화를 실현하는 것이 목표이며, 장기적으로는 디지털 기반의 지능형 추진제어 시스템을
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열차의 개발이 중단되어 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪었습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 분야에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 사례 및 경험을 바탕으로 기재해주세
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