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결정된 운행 에너지 최소화를 만족하는 운행패턴은 추후 자동운전모드에서 목표 궤적이 되어 이를 추종하는 제어기의 설계의 근간이 된다. 이와 같은 연구목적을 달성하기 위해 전동열차 특성을 파악하고 전동열차의 주행에너지 모델을 구
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  • 등록일 2010.04.28
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전동열차에 본 논문에서 제안한 운행에너지 절감을 최소화 하는 운전모드를 전환하여 자동운전 제어기에 적용한다면 보다 최적화되고 운행에너지 절감효과가 있을 것으로 기대된다. Reference 〔1〕P.G. Howlett and P.J. Pudney, “Energy-Efficient Train Co
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  • 등록일 2010.04.27
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하는 문제이기도 하다. 만약 시당국이 시의 재정상태, 지역산업의 여건 등을 감안하여 전동차의 내장재를 값비싼 불연재 대신에 값싼 난연재로 처리한 전동차의 구입을 결정했다면, 그것은 경제적 측면에서는 합리적일지 몰라도 화재시 유독
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  • 등록일 2005.12.10
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열차 실용화를 위한 모델 개발이 재개되면서 그 명맥을 잇게 되었다. 이 시기가 실용화 기술개발 단계로서 완숙 단계로 접어들게 된다. 앞으로 2008년까지 5년 동안 실용화가 가능한 시스템을 구축하고, 시운전 시험을 실시하도록 하는 계획이
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  • 등록일 2009.08.08
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운행변동, 규정 이외의 운전처리에 즉시 대처하여 열차 지령을 할 수 있는 근대화된 신호보호장치이다. CTC 즉 열차집중제어장치는 CTC사령실의 사령자가 광범위한 구간의 많은 신호 설비를 원격제어하여 직접 운전 취급을 할 수 있게하는 장
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  • 등록일 2005.05.30
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논문 5건

운행되고 있는 기존의 궤도 위를 바퀴를 사용하여 주행하는 방식인 차륜식과 두 번째 기술은 자기의 흡인, 반발력을 사용하여 차량을 부상시켜 추진시키는 방식인 자기부상식이 있다. 저의 조는 이 기술보고서에서 자기부상식 철도기술과
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  • 발행일 2010.05.16
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하는데, 그 만큼 기관사의 책임과 임무가 막중하다 하겠다. 기관사는 한 번 전동열차에 승차하게 되면 길게는 4~5시간을 운행하게 되며, 운행시 고도의 집중력을 발휘하여 정지위치에 정확하게 정차해야 하고 관제사와 운전정보를 수시로 교
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  • 발행일 2013.11.08
  • 파일종류 워드(doc)
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  • 저자
최소화 하는 경로 등을 이러한 방법으로 구할 수 있다고 생각한다. 참고 문헌 [1] 박구현, 엑셀을 이용한 경영과학, 2006 [2] 황규승, 엑셀을 이용한 경영과학의 이해, 2003 [3] 김영남, 중국 100배 즐기기(World Tour Guide 109), 2007 서론 1.연구의목
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  • 발행일 2008.12.20
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
하는 데 그치고 있다는 한계점을 가지고 있다 . 따라서 향후 연구는 정량적인 데이터를 수집하여 남북한간의 비교우위요소를 검증하고, 기업체를 상대로 하는 설문조사와 면접조사를 실시하는 등 실질적으로 체험에서 확인하는 분석이 필요
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  • 발행일 2005.01.24
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  • 저자
mode=view&idx=8&page=1. “고용허가제는 新 노예제도”, 『위클리디트』, http://www.dtnews24.com/news/articleView.html?idxno=105547, (검색일 : 2012년 5월 17일). 노동부, 「노동력 수요동향조사」, 2000~2005년도. 노동부, 「외국인고용허가제시행 3주년 평가 및 제도
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  • 발행일 2012.07.15
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취업자료 19건

운전이나 장거리 운전에 대한 부담은 없습니까? 14. 운전 중 가장 중요하게 생각하는 것은 무엇인가요? 15. 운행 경로를 어떻게 계획하고 준비하시나요? 16. 차량 고장이나 긴급 상황 시 대처 방법은? 17. 고객이 지시한 경로와 내비게이
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  • 등록일 2025.05.23
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  • 직종구분 기타
운전 습관을 실천할 것입니다. 이를 통해 교통 환경뿐만 아니라, 더 나아가 지구 환경에 기여할 수 있는 운전자가 되겠습니다. 또한, 에너지 절약을 위해 효율적인 운전 습관을 개발하고, 지속 가능한 교통 환경을 만드는 데 기여하는 것이 제
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  • 등록일 2025.03.21
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
운전 습관, 돌발 상황 대응까지 신중하게 임하며 승객 안전을 최우선으로 생각합니다. 또한, 승객과 원활한 소통을 통해 신뢰를 쌓는 데 자신 있습니다. 반면, 보완할 점은 때때로 지나치게 신중하여 결정이 늦어질 때가 있다는 점입니다. 이
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  • 등록일 2025.07.04
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
운전원이 되고, 장기적으로 후배 양성에도 기여하는 것입니다. Q20. 면접관에게 마지막으로 전하고 싶은 말이 있다면? 성실함과 책임감을 바탕으로 국민 안전에 최선을 다하며, 코레일의 발전과 국민 신뢰에 기여하는 인재가 되겠습니다. 1
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  • 등록일 2025.05.22
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
하는데 어떻게 효율적으로 집중할 수 있는가? 2. 원하는 정보를 공유할 때 어떻게 하는가? 3. 대인관계에서 자기와 맞지 않은 사람과 일했던 경험은? ○ 운전 열차 운행 중 지적확인-환호응답을 실시해야 한다는 규정이 있다 하지만 어떤 기관
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  • 등록일 2020.11.09
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  • 직종구분 공사, 공무원
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