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제어는 전문가의 지식을 기초로 하며 시스템에 대한 정확한 수학적 모델이 필요없는 제어기법으로 무인차 항법제어에 적합한 기법이다.
여기서 ‘e\'와\'de\'는 각각 오차와 오차의 변화율이며 \'u\'는 출력 제어값이다.
‘CE’,‘CDE’,‘U’는
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값을 구한거에서 I값이 너무 작아 정상상태가 되는데 시간이 오래 걸릴것이라고 하였다. 생각 한 만큼 실험값을 구하는 것이 간단하지 않아 힘들었지만 이번 실험을 계기로 PID제어기의 원리와 사용법을 알 수 있게 되었다. 1. 실험 결과
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제어는 조교님께서 시범을 보여주는 걸로 끝나서 아쉬움이 있었다. 실험주제는 PID 제어에서 각각의 제어값을 변화시켜가며 모터의 회전속도 변화를 관찰하는 것이었다. 정확한 이론값보다는 주로 경험치에서 나오는 값을 대입하였는데 이런
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값이 변함을 알 수 있다.
이는 히스테리시스 전압이 이전전압의 큰 연관이 있음을 알게 되며, 곧 이전출력전압을
줄이거나 조절한다면 그 만큼 히스테리시스 전압은 줄어들 수 있다.
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6. 나의 고찰
입력전압값이 커지면서 결정되는 출력전압
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제어는 조교님께서 시범을 보여주는 걸로 끝나서 아쉬움이 있었다. 실험주제는 PID 제어에서 각각의 제어값을 변화시켜가며 모터의 회전속도 변화를 관찰하는 것이었다. 정확한 이론값보다는 주로 경험치에서 나오는 값을 대입하였는데 이런
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