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주차 한 대형차량의 경우 차체가 매우 크기 때문에 견인조치가 상당히 어렵고, 설사 견인을 한다고 해도 이에 따른 소요비용 또한 매우 높기 때문에 실질적으로 행정기관에서는 주차위반과태료만을 부과하는 수준에 머물고 있다. 따라서 이
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19년 60만건으로 증가했다. 지난 5년간 걷힌 주차위반 과태료만 1480억원에 달한다. 이 통계는 딜레마와 같은 문제의 양면을 보여준다. 무엇보다 주차장이 부족한 것이 사실이다. 따라서 과태료 부과에도 불구하고 장애인 지정석에 주차하는 것
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주차구역 주차위반 과태료 인지율은 67.2%로 나타나 1998년 장애우권익문제연구소 조사의 54.9%보다 높게 나타났다. 그리고 음식점, 목욕탕, 슈퍼가 편의시설 설치대상시설에 속한다는 것을 인지하는 비율도 75.6%로 높은 편이었다.
대상시설별 편
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주차구역 주차위반 과태료 인지율은 67.2%로 나타나 1998년 장애우권익문제연구소 조사의 54.9%보다 높게 나타났다. 그리고 음식점, 목욕탕, 슈퍼가 편의시설 설치대상시설에 속한다는 것을 인지하는 비율도 75.6%로 높은 편이었다.
대상시설별 편
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주차위반에 대한 과태료의 경우, 경제적·시간적으로 풍요한 사람은 개인 운전기사를 두거나 안전하게 주차장에 주차시켜 과태료를 내는 경우가 적으나, 주차비가 부담스럽거나 시간적인 여유가 없는 사람은 이를 위반하는 경우가 많고, 단
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