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삼아야 겠다.
출처 - naver 백과 사전 Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구목적 및 문제
Ⅱ. 본론
1.실험 규정
2.실험 조건
3.물리학적 기본 이론
4.설계 계획
5.설계 과정
6.제작 과정
Ⅲ. 결론
1. 결과 및 결과 분석
2. 느낀점
3. 참고
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일정하지 않다는 것을 알 수 있었다. 실험2. 포사체 운동
실험3. 힘의 평형
실험4. 역학적 에너지 보존
실험5. 경사면에서의 등가속도 운동
실험6. 마찰계수 측정
실험7. 단조화 운동
실험8. 관성질량과 중력질량
실험9. 선운동량의 보존
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결과로서 가속도를 계산하여 그것이 이론에 들어맞는지를 확인하였고, 다시 추의 질량을 바꾼 것 과 가속도의 관계에 관해 살펴보았다. 처음 Glider가 포토게이트T1을 지날 때 걸리는 시간을 측정하여 계산한 속도를 V1, 포토게이트T2를 지날 때
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가속도를 측정
3) 출발속도를 변화시켜가며 측정
4) 그림에 보는것과 같이 셋팅 후 값을 표에 장입
4. 결과
fig.1 기울기 5도
fig.2 기울기 5도
fig.3 기울기 10도
fig.4 기울기 10도
fig.5 기울기 15도
fig.6 기울기 15도
실험 #
초기속도Vo
각도 θ
sinθ
9.8 x sin
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그림과 같이 A점에서 자유 낙하시킨 질량 1kg의 공이, 동시에 B점에서 초속도 로 연직 위로 던진 공과 만났다. A점의 높이가 일정할 때 두 공이 만날 때까지 걸린 시간 와 B점에서 던진 공의 초속도 의 관계 그래프가 아래와 같았다. 문제1~30
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회전 운동에너지를 모두 더한 값과 위치에너지의 변화량을 측정하여 이 두 값이 일치하는 것을 증명 하는 것 인데 두 값이 거의 같은 값이 나와서 이 실험에서 찾고자 하는 값을 찾을 수 있었다. [1]측정값
[2]결과
[3]토의
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측정하는 것으로, 맨 처음 실험 시에는 운동 센서가 에어트 랙에 일직선이 되지를 않아서 가속도가 이상하게 나왔지만, 정확히 맞춘 후에는 원하는 결과를 얻게 되었다.
실험 2도 질량만 달리 실험 했을 뿐, 실험1과 별반 다를 것이 없어서 쉽
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결과
2. 관성모멘트 측정 결과
3. 구심력 측정 실험 결과
4. 보다 진자를 활용한 중력 가속도 측정 결과
5. 선운동량 보존 실험(탄성 충돌) 결과
6. 소리의 도플러 효과 실험 결과
7. 역학적 에너지 보존 실험 결과
8. 열의 일당량 측정 실험 결
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측정하였고, 이 결과는 물체의 부피와 밀도, 그리고 주변 수의 밀도가 어떻게 상관관계를 가지는지를 보여주었다. 물체가 완전 잠수 상태일 때, 물체에 작용하는 총압력은 중력과 부력의 합으로 나타나며, 이를 바탕으로 유체의 성질과 물체
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결과
이번 실험은 식을 이용하여 회전하는 두 물체의 관성모멘트를 측정해보는 실험이었다. 이 식은 에너지 보존법칙을 이용하여 구한 식이다. 측정값으로부터 회전축과 두 물체의 총 관성모멘트를 구하고, 수평막대만 따로 실험하여 두 값
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