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손해배상을 행정소송과 병합하여 청구하는 소송절차(행정소송법제7조제10조)를 말한다. 1.의의
2.손해배상책임의 성질 및 선택적 청구권(외부적 책임문제)
⑴대위책임설
⑵자기책임설
⑶절충설
3.요건
⑴공무원의 직무행위
⑵고
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배상의 제한
Ⅳ. 국가 등의 배상책임
1. 배상책임자
2. 배상책임의 성질
Ⅴ. 공무원의 배상책임
1. 공무원에 대한 구상
2. 공무원의 직접적 배상책임
Ⅵ. 손해배상청구권의 양도·압류의 금지 등
1. 양도·압류의 금지
2.
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손해를 배상할 책임이 있다 할 것이다.
참고문헌
고영아(2010), 생명침해로 인한 손해배상청구권의 구성에 관한 재고찰, 한국민사법학회
박영준(2011), 유류오염손해배상보장법의 법적 문제점에 관한 연구, 한국경영법률학회
박홍신(2005), 삼
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배상법은 사법이고 국가배상청구권은 사권이므로, 국가배상청구소송은 민사소송의 형식에 의하여야 한다고 본다.
判例는 공무원의 직무상 불법행위로 인한 손해를 받은 국민이 국가 또는 공공단체에 대하여 손해배상을 구함은 민사상 손해
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배상청구권은 재산권의 성질을 가지면서도 사회보장적 견지에서 양도·압류가 금지된다.
또한 국가배상청구권은 피해자가 손해 및 가해자를 안 날로부터 3년간 이를 행사하지 않으면 시효로 인하여 소멸한다. 다만, 국가배상금 지급신청은
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청구권의 근거 ····································································· 3
1. 헌법적 근거 ·································································
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손해배상청구”, 민사법연구 제8호, 대한민사법학회(2000)
류지태, “일조권에 관한 공법적 검토”, 토지공법연구 제3집, 한국토지공법학회(1996.9)
박창현, “일조권침해로 인한 공사중지가처분”, 판례연구 제7집, 부산판례연구회(1997)
송오식,
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청구권과 비용부담의 문제, 청주대학교 법학연구소, 1997
백태승, 물권적 청구권과 비용부담문제, 고시계, 2007
서광민, 물권적 청구권에 관한 일고찰, 한국민사법학회, 1997; 점유보호청구권과 소유물반환청구권 및 손해배상청구권의 행사기간,
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손해배상책임에 있어서 “손해를 배상할 책임을 진다”라고 만 규정되어 있어서 민법상의 일반원리에 의해서 해결될 수 밖에 없는데 이는 내부자거래의 특수성에 따른 원고적격문제나 손해배상의 범위 및 인과관계의 입증책임등과 관련하
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손해배상책임의 성립요건
3. 업무보증설정
4. 업무보증금(보증보험금 등)의 지급절차
[3] 계약금 등의 예치 권고제도
1. 제도도입의 취지
2. 계약금 등의 반환채무이행의 보장
[4] 중개수수료
1. 중개수수료 청구권의 발생과 소
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(재)자동차손해배상진흥원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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최고의 능력을 보일 것입니다. 그리고 손해사정업무가 직면하게 될 변화에 가장 빠른 대처능력을 보유한 손해사정인으로 성장해 나가겠습니다.
4.KB손해사정에 기여할 수 있는 귀하의 역량과 활용방법에 대해 기술하시오.
얼마 전에는 손해사
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회복에까지 공공이 개입할 수 있도록 하는 방식입니다. 이를 통해 자동차사고가 단순 금전적 문제가 아닌, 전인적 회복을 위한 제도로 인식될 수 있을 것입니다. 2025 자동차손해배상진흥원 일반직 자기소개서 지원서와 면접자료
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. 특히 사고 피해자, 고령자, 장애인 등 취약계층을 위한 공공 서비스 설계에 관심이 많아, 이 경험이 방향을 더욱 구체화하는 계기가 될 것입니다. 2025 자동차손해배상진흥원 [피해지원사업] 청년인턴 자기소개서 지원서와 면접자료
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을”의 보증인에게 손해배상을 청구할 수 있다. 이에 대비하여 “을”은 2명의 신원 및 재정보증인을 설정하거나 “갑”이 요구하는 금액의 신원보증보험에 가입한다.
제 16 조 (근무지 이동 및 업무상재해)
1. “갑”은 “을”에 대하여 인사
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경제침체로 인해 경쟁력이 높은 한국기업 때리기가 계속되면서 법률 분쟁 비용이 기하급수적으로 증대되고 있습니다. 심지어, 40년간 우정을 쌓아온 신일본제철조차 경쟁심화로 인해 전기강판 기술 유출을 문제 삼아 1000억 엔의 손해배상과
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