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회로도
2.2.1 회로도 구성
2.2.2 회로 설계
2.2.3 회로판 제작 모습
2.3 RC car 제작과정
2.3.1 보완해야 할 점
2.4 실험 조건
2.5 실험 결과
2.5.1 노면상태에 따른 슬립율 변화
2.5.2 무게 중심에 따른 슬립율 변화
3. 결 론
References
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측정기의 정의
· 지진계의 정의
· 가속도계의 정의
2. 이론
- 진동측정기 기본 이론
· 지진계의 기본 이론
· 가속도계의 기본 이론
3. 작동원리
- 지진계의 작동원리
4. 설계
- 지진계의 설계
5. 결론
- 지진계의 쓰임
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동역학이나 전기전자공학시간에 배웠던 주파수응답과 저역고역필터에 대해서 실험을
통해 확인할수 있는 기회였고 오실로스코프의 사용법에 대해서 숙지할수 있는 좋은 기회가 된것
같다.
7. 참고문헌
- 제어시스템해석 및 설계 (Raymond T Stef
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차량, 자동차공학학회지, 제26권 제4호
김상용·오세영, 차선 이탈경보 및 이탈방지 시스템 기술, 자동차공학학회지] 제23권 제6호
신동명·임석현(1997), 자동차 설계
연합뉴스(2007), 새차가 좋아, 신차 등록률 주요국 4위
자동차 첨단 전자시스
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궤적 1. Filter 설계 및 Noise 제거
1-1. Longitudinal / Lateral acceleration filtering
1-2. Low-pass filter를 선택한 이유/특징
2. 차량용 Radar Sensor
2-1. Radar Sensor의 원리
2-2. 밀리파 웨이브 센서
2-3. 레이저 레이더
3. 차량궤적 그리기
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