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차체 공진이 문제가 됨
차체 마운트 부품의 특성과 함께 마운트 부의 구조 및 강성에 대한 검토가 필요함
적절한 검토가 되지 않은 경우 차체 마운팅의 설계특성이 제대로 활용되지 않고, 불필
요한 중량과 비용의 증가를 가져옮
마운팅 설계
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차체개발
차체의 구조는 경량화와 원가 절감을 중심으로 강도 및 강성으로 충분히 유지하여야 하고 접합면의 기밀성을 고려하여 비, 바람, 먼지, 소음, 이음 등을 차단 할 수 있어야 하며 신뢰성이 높고 쾌적한 운전이 가능한 구조로 설계되어
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부적인 온도상승이 힘들게 되어 용융 발생이 억제된다. 실제로 유럽의 VAW사의 실험결과 동일한 차체구조의 알루미늄 및 Steel 차체를 발화에서 소등까지 약 60분 동안 화재를 발생시켰을 경우 두 차종이 거의 같은 정도로 손상을 받았음을 알
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형태의 포크리프트
지게차의 구조
보디프레임 - 보디와 일체로 한 프레임 구조
아우트리거 - 차체를 지지하기 위하여 뻗어 나온 차륜 부착의 차체구조부
안정다리 - 하역작업시 안정성을 증가시키기 위하여 설치한 다리
라이너 - 마스트의
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등급에 비해 전면충돌 안전도는 한등급, 측면충돌 안전도는 두등급, 후방충돌 안전도는 무려 세등급(최하등급에서 단번에 최고등급으로 급상승)이나 높아진 것이다. 구형에 비해 차체구조가 개선되고 안전장비가 늘어난 때문으로 보여진다.
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차체의 구조는 무게가 무거울수록, 차체의 길이가 길수록, 차체의 폭이 넓어야 승차감이 좋아진다.
2. 모형자동차에서 바퀴의 구조는 바퀴의 수가 많을수록, 바퀴의 크기(지름)가 작을 수록 바퀴의 폭이 광폭일수록 바퀴 사이의 거리가 멀수록
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차체의 구조는 무게가 무거울수록, 차체의 길이가 길수록, 차체의 폭이 넓어야 승차감이 좋아진다.
2. 모형자동차에서 바퀴의 구조는 바퀴의 수가 많을수록, 바퀴의 크기(지름)가 작을 수록 바퀴의 폭이 광폭일수록 바퀴 사이의 거리가 멀수록
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구조의 변화는 개발, 시험제작 및 A/S 분야에서 높은 수익을 내다볼 것으로 보고 있다.
중국은 수출과 투자 중심에서 자국 내 소비로 바뀌는 중국의 정책 등으로 볼 때, 이미 중국 현지 내에 자동차 공장을 설립한 한국기업들은 친환경차의 수
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차체 구조 설계 프로젝트에서는 예상치 못한 기술적 문제가 발생했을 때, 팀원들과 긴밀히 협조하며 해결책을 도출해냈습니다. 이 과정에서 팀워크의 중요성을 깊이 깨달았고, 협업을 통해 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.
또한,
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구조로 설계하거나, 불필요한 재료 제거를 통해 무게를 줄이는 방식입니다. 또한 구조 부재 간 보강을 통해 중량은 줄이되 강성은 유지하는 설계를 반복해 왔습니다.
7. 본인의 성격 중 차체 설계 직무에 가장 적합한 점은 무엇이라고 생각하
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다지고자 합니다. 이후에는 전기장치 국산화율 향상, 부품 통합화 설계, NATO 규격 대응 등의 중장기 과제를 주도할 수 있는 핵심 인력이 되는 것이 목표입니다. 현대로템 디펜스솔루션 K2PL MBT 및 계열3종 차체 전기장치 개발 자기소개서
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9. 입사 후 가장 먼저 배우고 싶은 공정이 있다면?
차체 조립 공정입니다. 전체 구조의 정밀도와 차체 강성, 디자인 구현이 동시에 이루어지는 핵심 공정이라 생각하며, 설비 자동화가 가장 집중되는 구간이기도 합니다. 특히 EV 차량에서는 배
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차체 등의 기본 원리를 학습하면서 자동차의 구조와 작동 원리에 대한 전문성을 쌓았습니다. 또한 졸업 후에는 국내 자동차 제조사에서의 현장 실무 경험을 통해 실제 제조 프로세스에 대한 이해를 높일 수 있었습니다. 그리고 작년에 참여한
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