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모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과학 제11권 제2호, 1994.
최신물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2005, McGraw-Hill Korea. Ⅰ 서
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개발활동조사보고서, 2008. 12
김종선, 중견기업의 기술혁신 특성분석과 시사점 - 제조업을 중심으로 -, 과학기술정
책연구원, 2006. 10
김현종김선우, 중소기업 졸업에 따른 하도급거래 환경 및 애로요인 조사, 중소기업연구원, 2009. 2
김현종신중
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모형개발이 필요하다.
둘째, 보행신호시간에 많은 영향을 줄 수 있는 신호기형태(일반신호, 잔여신호기 등)와 횡단보도형태(일반, 대각, 이단 등)의 특성을 반영한 모형개발이 필요하다.
셋째, 토지이용 특성 구분시 복합적인 보행 특성을 가
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모형 개발결과 종합
도출되어진 모형을 종합하여 살펴보면 다음과 같다. 유형 1의 모형설명력이 가장 높으며 다음으로 유형 3, 유형 2 순으로 나타났다.
모든 유형의 설명변수는 통계적으로 유의한 것으로 나타났으며, 부호 또한 적합한 것으
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모형 개발연구”, 한국청소년상담원, 청소년상담연구, 2006
윤현영, “가출청소년들을 위한 중장기쉼터”, 중장기 청소년쉼터관계자 워크숍 자료집, 국가청소년위원회, 2006
이용교, “청소년쉼터의 운영실태와 발전방안에 관한 연구”, 한국
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