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콘크리트의 양생은 구조물 부위별로 적정하다고 판단 될 수 있는 방법으로
충분히 보온조치 하여야 한다.(참조 - 5. 구조물 부위별 양생계획도)
(2) 콘크리트 보온양생 기간은 콘크리트가 동해로부터 보호 될 수 있는 시기까지
압축강도가 5Mpa
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및 가해진 하중을 지시 또는 기록하는 장치로 구성
② 버니어 캘리퍼스 - 시험편에 직경과 길이를 측정하기 위하여 사용
4. 실험 이론
최대 인장강도 - 최대인장하중을 원 단면적으로 나눈 값을 말한다. 즉 공칭응력의 최대점
연신율 -시험편
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철근 콘크리트구조의 단점과, 내화성이 부족하여 값비싼 피복재가 필요한 철골 구조의 단점을 동시에 보강하기 위해서 생김
따라서 중량에 대해서 강도가 높은 철골을 주체구조재로서 사용하고 화재시의 철골의 강도저하를 보완하는 의미
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변형률이 그래프에 나타났고, 이론적인 그림과 실제 변형의 차이를 느낄 수 있었다는 점에서는 유익한 실험이었다. 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험결과 및 토의
7. 참고문헌 및 사이트
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균
0.28354
6. 오차분석
7. 고찰 1.실험개요
2.실험목적
3.실험장치
4.실험이론 및 실험방법
5.실험결과
6.오차분석
7.고찰
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콘크리트는 효과적이고 변형성능도 좋아진다.
- 충전형의 경우 내부에 콘크리트가 충전되어 있음으로써 내화피복이 일반 강구조에 비하여 경제적으로 할 수도 있다.
- 충전형에서는 콘크리트 치기용 기둥 거푸집이 필요 없다
□ 철근철골콘
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실험 결과
< 연강 하중-변형 곡선 > < SM45C 하중-변형 곡선 >
2. 고찰 및 검토
인장시험은 재료의 강도에 대한 기초적인 설계정보를 제공하는데 이용되며, 자재 특성을 규명하기 위한 시험으로 하중이 가장 높은 지점의 응력이 그 재료의
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소리로 에너지를 사용하여 엄청나게 큰 소리를 발생한다.
실험을 통해서 주어진 재료의 인장강도, 항복점, 변형률, 단면수축률 등을 정확히 측정할 수 있는 법을 배운 것 같다. 1. 실험목적
2. 실험장치 및 방법
3. 결 과
4. 고 찰
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경도 시험 방법
4-3 쇼어 경도 실험 방법
4-4. 마이크로 비커스 경도 측정 방법
5. 시 험 결 과
5-1 브리넬 경도 시험 결과
5-2 로크웰 경도 시험 결과
5-3 쇼어 경도 시험 결과
6. 시험 소감 및 분석
7. 참 고 문 헌
충 격 실 험 결 과 값
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% /Ramp rate 2,000,000mm/min
4. 실험 데이타의 정리 및 계산
[봉형]
하중 재하 전
하중 재하 후
표점길이
90mm
97mm
지름
10mm
7mm
내용
탄성계수
연신률
단면수축률
항복강도
인장강도
포와송비
값
150.43KN/
7%
51%
366.2982KN/
643.0269KN/
0.4285
4-1) 탄성계수
응력
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