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무엇보다 팀웍이 주요하며 모든 정보의 공유에 가치를 두어야 한다. 서론
1.동시공학 추진 배경
본론
2.동시공학의 개념
3.동시공학의 장점
4.동시공학방법과 전통적 방법의 차이
5. 동시공학 사례
1)크라이슬러의 동시 공학
결론
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동시공학(Concurrent Engineering)이란
●최적설계와 CAE
1)CALS의 정의
2)CALS의 적용사례
3)조직 개선에 의한 크라이슬러의 사례
4)관료주의 감소와 권한 위임
♠협력 업체와의 동반자적인 관계
♠계속적인 품질 개선에의 노력
5)CAD 등
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동시공학이다. 동시공학의 장점으로는 개발기간단축
(30-70%), 공학적 변경감소 (65-90%), 출시기간 단축 (20-90%), 품질개선 (200-
600%), 사무직 생산성 향상 (20-110%), R0A개선 (20-120%) 등이 있다.
동시공학은 보통 4-20명으로 구성되고 제품의 특징개발,
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공학 시스템적 차이
나. 실험 방법/결과의 차이
다. 기존의 실험계획법과 비교되는 다구찌법의 특징 및 장점
(3) 로버스트 설계(Robust Design)란?
(4) 로버스트 설계의 목적
(5) 로버스트 설계의 적용시점
(6) 로버스트 설계(Robust Design)
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크라이슬러를 부활시킨 리엔지니어링: 크라이슬러는 일본의 혼다를 견본으
로 신형차 개발 시스템을 근본적으로 뜯어고쳐, 고품질 저가격을 동시에 실현할
수 있는 사업과정을 확립해냈다. 이는 동시공학(concurrent engineering)이라는
것으로, 상
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