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및 응용
-한국과학기술정보연구원- 1. 마그네슘 합금의 특징
2. 일반적인 크리프 이론
3. 마그네슘 합금의 Creep 실험의 목적
4. 고온에서 적용되는 곳
5. 마그네슘 합금의 Creep 효과가 부여되는 부품이나 구조
6. 기타 참고논문
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안다는 것은 기계설계상 매우 중요하다. 어떤 재료의 어떤 온도에 대한 크리프 한도(creep limit)라고 하는 것은 그 온도에서 어떤 시간 후에 크리프 속도가 0이 되는 응력을 말한다. 즉, 어떤 시간 후에 크리프가 정지하게 되는 응력 중에서 가장
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크리프라는 것이 무엇인지, 뿐만 아니라 크리프율과 크리프 한도의 중요성을 실감할 수 있었고 재료역학적인 이론을 실제 실험을 통해 부합되는 것에 기쁨을 금치 못하겠다. 그리고 공학도로서 어떤 시스템을 설계 시 재료 특성을 잘 알고 해
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그래프가 더 가파를 것이다.
Ⅴ. 참고문헌
네이버 지식백과
http://blog.naver.com/yellycat?Redirect=Log&logNo=10095394181
Mechanics of Materials (Roy. R. Craig, Jr.)
Mechanics of Materials (Ansel C. Ugural) Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 이론
Ⅲ. 크리프 그래프
Ⅳ. 결론 및 고찰
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크리프현상을 고려하지 않을 경우 크리프파단이 일어날 수 있으므로 크리프현상은 공학상의 중요한 문제이다. 따라서 위와 같은 크리프 현상을 이해하는 것이 이번 실험의 목적이다.
2.실험 이론
1)크리프율이란 무엇인가?
크리프변형량
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이론으로 설계된 부재가 파괴에 가까운 하중을 받으면 이론과 실제가 맞지않게 된다. 하중으로서 예상할 수 있는 최대의 것을 채용하여 이 하중일 때 부재가 적당한 안전율을 갖고 파괴에 이르도록 설계하는 것이 합리적이다.
기본개념은 부
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