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충돌 후 입사구와 표적구의 속도 과 을 계산한다. 여기서, 입사구의 속도는 , 표적구의 속도는 이다.
5. 참고문헌
〔1〕일반물리학실험, 김연중 외 2인, 북스힐, 93p (2022)
〔2〕네이버 지식백과, 완전비탄성 충돌 정의
https://terms.naver.com/entry.naver?d
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탄성충돌로 에너지를 잃어버리기 때문에 또다시 전류가 감소하는 것을 볼 수 있다. 이런 식으로 전압을 계속 증가시키면 두 번째 ,세 번째 등에서도 같은 현상이 관측되므로 이들로부터 관속 네온원자의 여기에너지를 구할 수 있다. 실험 데
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탄성 충돌 실험에서 운동에너지의 퍼센트 오차 값은 운동량의 퍼센트 오차 값보다 더 크다는 사실을 확인 할 수 있다. 이는 아래 와 같이 증명 가능한 부분 이다.
- 비탄성 충돌 실험에서 운동에너지에 대한 퍼센트 오차 값이 20% 이상으로 계산
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여서 어림잡아서 각도를 쟀다. 또한 입사구와 표적구가 90°를 이루지 못한 것도 오차의 발생원인
으로 볼 수 있다. 이번 실험에서는 여러 가지 오차의 원인이 많은 실험이었다.
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1) 실험값
2) 실험값 계산
※토의
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충돌 후
v1
v2
v1\'
v2\'
속력 (m/s)
1.34
1.08
0.913
1.25
전체 운동에너지
0.0352
0.0285
case2
충돌 전
충돌 후
v1
v2
v1\'
v2\'
속력 (m/s)
1.53
1.61
0.972
1.70
전체 운동 에너지
0.0992
0.0871
Ⅲ.결과 분석 및 토의
물체 1 0.0238kg, 물체 2 0.00238kg을 가지고 운동량 실험을 측
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1.7
121.9
108.6
74.1
2618.1
1945.1
0.743
0.855
62.1
90.9
80.0
50.2
1363.6
1003.8
0.736
0.851
질량다르게
m1=625.1g
m2=225g
0
144.9
92.5
31.2
2362.1
1072.5
0.454
1.989
0
119.0
75.7
27.5
1593.1
730.0
0.458
1.998
0
103.0
68.0
23.6
1193.5
583.1
0.489
2.063
70.9
99.0
28.2
90.0
1668.4
1000.8
0.600
0.569
81
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보존되어야 하므로
-------------------식 6
이다. 만약, 입사입자 과 표적입자 의 질량이 같다면 (), 식(2)는
-------------------------식 7
이 되어, 충돌 후 두 입자의 진행방향은 직각을 이루게 된다. 즉,
------------------------식 8
이다.
3. 실험기구 및 장치
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진자가 많이 올라간다는 것을 알 수 있 었다. 그런데 탄성 충돌실험의 경우 이론값과 실험값의 오차가 크다는 것을 알 수 있었다. 왜 이런 결 과가 나왔을까 오차의 원인을 생각해 보았는데, 우선은 공기의 저항도 무시할 수 없는 원인일 것이
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.08
37
37
38
37.3
*논의할 것
1) 완전탄성충돌 실험과 완전비탄성충돌 실험 중에서 어느 쪽 진자가 더 높이 올라가는가? 그 이유는?
완전비탄성충돌, 완전비탄성충돌은 징량이 더크므로 같은 운동량이 주어졌을 때에 높이 올라 갈 수 없기 때문이
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