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택시사업자들은 진입장벽 울타리 안에서 정부가 제공하는 요금인상·증차·프리미엄등 각종 혜택을 누리고 있다. 승객유치를 위한 시장개척·서비스개선등의 적극적인 경영노력을 기울이지 않아도 안정적이고 막대한 기득권이 보장되므로
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  • 등록일 2008.06.17
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택시 차량 등에 대해서도 엄격한 규제를 가하고 있다. 그러나 이러한 자격만 갖추면 누구나 택시를 소유하고 운영할 수 있다. 4. 외국의 요금제도 <대중교통 요금체계> ● 홍콩의 버스요금체계 특허회사가 매년 제출해야하는 향후 5개년
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택시에 대하여는 위의 규정에 의한 운임체계 외에 운행형태 및 이용방법 등에 따라 별도의 운임체계를 적용할 수 있다. 3.2 택시대수, 주요 원가에 따른 분석 택시요금의 결정요인을 택시의 대수와 택시에 드는 원가비용이라고 생각하고 이 두
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  • 등록일 2015.05.28
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요금 매년업계가 요구에 따라 조정 민영 지하철과 환승가능 공동요금 카드소지자 추가할인 없음 다. 택시 택시요금제도 개선방안(승차인원화물 비례요금제를 중심으로), 이상민, 박지형, 김최영, 교통개발연구원, 2004. - 요금구조 택시요금구
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택시-온: 수원시에 MK택시와 자매결연을 맺고, 대 승객서비스 개선을 결의. 2) 개선방안 1)택시회사업체의 구조조정(택시 사업체의 통합, 합병): 공급 과잉 해소하겠다는 방침 2)택시기사의 관리: 운전자 처우개선을 위해 택시요금을 조정토록
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논문 4건

택시 수상택시 수상택시 수상택시 수상택시 수상택시 수상택시 수상택시 지하철 출퇴근 목적을 기준으로 민감도 분석을 수행한 결과, 수상택시의 가격이 10%상승한다면, 지하철에 비해 경쟁력이 없는 것을 알 수 있다. 수상택시 요금을 지금
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요금체계 개선 및 업종단순화를 통한 요금현실화 추진 타당성 검토용역 2007.8.23 ~2007.12.1 26,988,000 24,828,000 91.996% ㈜한국수도경영연구소 행정시 BSC성과 관리 체계구축 연구용역 2007.8.29 ~2008.1.28 138,700,000 121,700,000 87.743% 씨아이에스㈜ 말뼈추출
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  • 발행일 2010.01.27
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택시 운전기사 등 ⑦ 숙련직 : 숙련기능공, 목수, 작업반장, 집배원, 운전기사 등 ⑧ 없음 27. 부모님의 직업은 무엇입니까? 아버지- ( ) 어머니- ( ) * 부모님의 직업을 구체적으로 써주세요. 아버지 : (직업 - ) , 어머니 : (직업 - ) 28. 부모님의 최
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  • 발행일 2009.05.20
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만족도 분산 분석 18 <표 4-7>접근성과 만족도 t-test 분석 19 <표 4-8>요금요인과 만족도 회귀분석 19 그 림 목 차 <그림 2-1>테마파크의 공간분류 9 <그림 2-2>전국 유원시설 업체 입장객 현황 17 <그림 3-1>연구모형도 25
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  • 발행일 2008.06.25
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