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엔진(이미지)/https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%84%B0%EB%B3%B4%ED%94%84%EB%A1%AD/(2020.05.05)
참고한 교재 : 성안당(2019.08.27) “항공기 가스터빈엔진” Page 30-38 Ⅰ. 서론
1. 가스터빈 엔진의 소개
Ⅱ. 본론
1. 터보제트 엔진 (Turbojet Engine)
2. 터보팬
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적외선 노출이 최소한이 되도록 배출된다. 1. 가스터빈엔진
2. 가스터빈엔진의 종류
3. 터보제트엔진(Turbojet Engine)
4. 터보팬엔진(Turbofan Engine)
5. 터보프롭엔진(Turboprop Engine)
6. UHB 프롭팬(Ultra High Bypass Profan)
7. 터보축엔진(Turboshaft Engine)
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일반화 되고 있다. 1. 엔 진
A. 제트엔진의 출현
B. 제트 추력의 원리
C. 제트엔진의 분류
D. 터보팬엔진
ㄱ. 터보팬의 개요
ㄴ. 터보팬의 개발과 발달
ㄹ. 고바이패스비엔진
2. 조종면
A. 윙렛
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#가스터빈엔진의 열역학적 고찰
#가스터빈엔진의 종류
(1) 터보제트엔진(turbo-jet engine)
(2) 터보팬(turbo-fan) 또는 바이패스(by-pass)엔진
(3) 터보프롭엔진 (turbo-prop engine)
(4) 터보축엔진 (turbo-shaft engine)
■ 결 론
■ 참고문헌
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Engine)
- 구성
[Diffuser, Fan, Compressure, Burner, Turbine, Exhaust Nozzle]
- 작동원리
터보 팬 엔진은 기본적으로 터보 제트와 터보 프롭의 가장 좋은 특징들을 절충하여 개발되었다. 즉, 터보팬은 터보 제트의 순항속도 능력과 터보프롭의 단거리 이륙성능
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