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주행거리는 평균 14.2km라고 표시되어있다. 이 표시의 사실 여부를 확인하기 위하여 무작위로 추출된 16대의 자동차를 시험 운행한 결과 리터당 평균주행거리는 13km, 펴준편차는 2km로 나타났다. 이 회사의 연비표시가 참이라고 할 수 있는지의
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평균속도가 29.53km/h->30.37km/h 로 개선되었다
- 청계고가의 경우 안전문제를 고려할 때 철거하는 방안을 신중하게 고려할 필요가 있다. 2011년을 목표연도로 폐쇄하고 천변에 2차선가로와 경전철을 함께 도입하면 서울시 전체적으로 교통상황
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는 것을 알 수 있다.
(단위 건/대)
<그림4> 자동차등록대수와 교통사고 발생건수의 상관관계
출처: 도로교통공단 교통사고 통계분석 2012
2. 1일 평균 주행거리와 교통사고와의 상관관계
<그림5>와 <그림6>에 나타낸 바와 같이 사업
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kTe는 방전공간에 평균주행거리에서 얻어지는 전기장에 의해 가속되어 얻어지며, kTe∼λE가 된다. 이들의 관계에서 이온화율 α가 식 (2)와 같이 표현된다. 일반적으로 식 (2)에서 α값이 클수록 방전 전압이 낮고 플라스마의 생성이 잘 된다고 할
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평균 주행거리 μ1이라 하고, 첨가제를 사용하지 않은 경우의 평균 주행거리를 μ2라고 할 때 귀무가설과 대립가설은 다음과 같다.
H0 : μ1=μ2, H1 : μ1>μ2
위 그림에서 쌍체비교를 위한 t-검정통계량의 관측값 t=3.23, 유의수준 α=0.05에서 단측 기
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평균주행거리를 활용하는 것이 적절하다는 결론에는 도달하였으나, 본 연구는 개념적인 접근방법의 틀을 제시하였을 뿐 실질적으로 탄소배출량 산정을 하는 다양한 방법 중 실질적으로 어떠한 것이 좋은지에 대해서는 제시하지 못하여 이를
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과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승차감은? 19
[탐구6-1] 도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은 ? 19
[탐구6-2] 직선 도로와 곡선 도로에서의 모형자동차의 승차감은 ? 20
Ⅵ. 결론 21
Ⅶ. 제언 21
※참고문헌 21
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6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승차감은? 19
[탐구6-1] 도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은 ? 19
[탐구6-2] 직선 도로와 곡선 도로에서의 모형자동차의 승차감은 ? 20
Ⅵ. 결론 21
Ⅶ. 제언 21
※참고문헌
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거리값 측정 ---------- p.26
Ⅴ. 결과 고찰 ----------------------- p.27
Ⅵ. 결 론 ------------------------- p.29
Ⅶ. 참고 문헌 ------------------------ p.30
Ⅷ. 부 록
(1) 전체 회로도 ------------------- p.31
(2) 프로그램 소스 ---------------
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거리예측, 주의 전환, 주의배분, 선택적 주의능력, 거리지각에 관련된 특성을 포함하는 신체적 특성에 관련된 능력은 51세를 전후로 감소하고 있는 것을 알 수 있었다.
(2) 운전자 주행특성을 측정하기 위한 속도예측, 거리지각능력의 경우 51
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주행거리 및 충전속도 개선
- 독자적인 음극 구조로 실리콘 팽창 억제, 양호한 배터리 셀 수명 유지
- 기존 실리콘 음극재 대체 가능
- 넥세온 공정기술을 통하여 대량 생산 가능 ■ 목차
1. 자기소개서
1.1 스스로 "도전적인 목표"를 설
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적으로 주행거리를 늘여나갔습니다. 결국 대회 날에는 1등이라는 성과를 이루지는 못했지만 완주라는 목표를 이룰 수 있었습니다. 이 때의 경험을 통해 저는 어떤 일이든 자신이 원하고 바란다면 이룰 수 있다는 것을 깨닫게 되었고 앞으로도
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주행거리 계산, BMS 기능 요약 등 실질적인 구매 포인트를 표로 정리해 고객사 전달용 가이드 문서를 제작했습니다. 이 자료는 이후 사내 공통 사용 문서로 채택되었고, 저는 제품 정보의 본질을 짧고 명확하게 정리하는 역량을 스스로 확인할
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주행 거리 및 주유 패턴을 분석하여 개별 할인 쿠폰을 제공하거나, 주유소 방문 고객에게 추가 혜택을 제공하는 방식으로 고객 충성도를 높일 수 있습니다.
5) 장기적으로 어떤 목표를 가지고 있나요?
초기에는 소비자 데이터 분석 및 마케팅
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주행 가능한 거리(km)를 말하며, 국가 공인시험기관이 측정한 자동차 소비효율을 의미합니다
2. 자동차 산업의 대한 이해
20세기 인간생활과 산업활동은 자동차로 인해 그 전과는 전혀 다른 세상으로 변화했다. 자동차기술의 21세기 과제는
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