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3. 복합운송인의 영업유형
복합운송인은 자신이 직접 운송수단을 보유하여 복합운송을 수행하는 캐리어형과 운송수단을 가지고 있지 않으면서,
다만 계약운송인으로서 실제 운송인처럼 운송주체자로서 영업을 행하는 포워더형이 있다.
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freight forwarder의 종류
① 포워더형(Forwarder) 복합운송주선업
선박, 트럭, 항공기 등의 운송 수단을 직접 보유하지 않고, 지신은 다만 계약 운송인으로서 책임을 지는 형태이다. 이러한 유형의 복합운송인으로를 해상운송주선업자(Ocean Freight For
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포워더형 복합운송인을 비
선박운항업자(Non Vessel Operation Common Carrier：
NVOCC)라는 형태의 합법적인 운송인 개념으로 실체화 함
- ‘미국 신해운법’의 정의 : “해상운송에 있어서 자기 스스로
선박을 직접 운항하지 않으면서 해
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포워더형 복합운송인을 무선박운항업자(Non Vessel Operation Common Carrier：NVOCC)라는 형태의 합법적인 운송인 개념으로 실체화시킴 1.복합운송의
개념
ⅰ) 복합운송의 개념
ⅱ) 복합운송의 요건
ⅲ) 복합운송의 효과
2.복합운송인의
유형
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포워더형)
Ⅲ. 지역별 국제복합일관운송
1. S&A 복합운송
2. 한국-미국 간 해륙복합일관운송
3. 미국 내 내륙운송 사정
1) 철도운송
2) 트럭운송
4. 한국-유럽 간 해륙복합일관운송
5. 유럽 내 내륙운송 사정
6. 한국-아시아 간 해륙복합일
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