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동의 레이놀즈 수(Reynolds Number)가 같아야 한다. 즉, 기하학적으로 상사인 두 물체에서 레이놀즈 수가 같으면 비압축성, 점성유동에서 두 물체에 작용하는 무차원 힘은 같다는 것을 의미한다. 아음속풍동 시험에서는 비행체 주위의 특정부분에
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풍동속도(m/s)
B=[1.35*10^-5, -5.5*10^-6; -5.5*10^-6, 1.35*10^-5];
x=[-2:2:16];
C=zeros(2,8);
C(1,:)=[-0.0025 -0.001 0.0025 0.005 0.0055 0.0075 0.009 0.011];%0.003 -0.0005];
C(2,:)=[0.001 0.0005 0.0005 0.0005 0.0015 0.0025 0.003 0.0045];%0.0095 0.0115];
C1=inv(B)*C*10^(-3);
Y=C1*(2*g/(rho*(V^2)*S));
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풍동시험부에는 상하좌우의 경계면이 존재하기 때문에 공기의 흐름 특성이 달라지게되는 것이다.
<참고문헌>
김석권, 풍력발전 기술자료와 신재생 에너지의 사례집, 신기술, 2009., pp. 91~93.
황병선, 최신 풍력터빈의 이해, 아진, 2010., pp.
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장의 매연이나 분진의 비산 등도 풍동시 험을 통하여 해결책을 찾을 수 있다.
풍동시험은 일반적으로 실제보다 작은 모델을 이용하여 실시하며, 상사법칙을 이용하여 시험시 중요한 변수를 실제와 동일하게 조절하여 시험을 하게 된다. 아음
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풍동시험)과 Mock-up test(외벽성능시험) 용어설명.
Wind tunnel
test
건물 준공 후에 나타날 수 있는 문제점을 설계에 반여하기 위하여 건물 주변 600m 반경을 축척모형으로 만들어 원형 turn table의
풍동속에 설치하여 과거 10-50년 또는 100년간의 최대
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스 SNCF의 분야별 철도기술
분야
내용
음향 및
공기역학
- 운전차량 및 생산공장에서의 소음반응 및 진동평가, 개선방안 연구
- 정지 및 각 속도에서의 선로 상태 및 운전상태에 관한 연구
- 풍동시험터널을 이용한 바람에 의한 차량의 영향 연
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1.실험 개요
2.실험 목적
3.실험 장치
4. 실험 이론(실험 방법)
4.1 실험이론
4.2실험방법
5.실험결과
6.오차분석
7.고찰
8.출처
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풍동시험기에서 바람이 나올 때 그다지 넓지 않은 입구에서 벽면효과 때문에 바람에 영향을 준다. 그리고 바람이 불면서 Pitot tube와 마노미터를 연결하는 관이 흔들리면서 마노미터 물기둥에 영향을 준다. 또한 마노미터의 눈금을 읽을 때 실
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풍동시험 기준값인 레이놀즈수 6e5을 기준으로 하여 6e3~6e8까지 입력하였다. 이에 대한 Cl vs AoA 그래프는 다음과 같다. 위의 그림11에서 알 수 있듯이 레이놀즈수가 증가하면 최대 양력계수가 증가하고 실속받음각이 증가하는 것을 알 수 있다.
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시험 및 풍동시험 등 개발시험을 수행하고, 산업체에서는 체계 총조립 및 서브시스템 공동설계 참여, 부품 및 서브시스템 제작, 해외 기술협력 참여 및 지원 등을 담당한다. 발사체는 2단 액체엔진과 2단 고체 킥모터로 구성되는 2단형 발사체
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