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유동의 레이놀즈 수(Reynolds Number)가 같아야 한다. 즉, 기하학적으로 상사인 두 물체에서 레이놀즈 수가 같으면 비압축성, 점성유동에서 두 물체에 작용하는 무차원 힘은 같다는 것을 의미한다. 아음속풍동 시험에서는 비행체 주위의 특정부분
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풍동속도(m/s)
B=[1.35*10^-5, -5.5*10^-6; -5.5*10^-6, 1.35*10^-5];
x=[-2:2:16];
C=zeros(2,8);
C(1,:)=[-0.0025 -0.001 0.0025 0.005 0.0055 0.0075 0.009 0.011];%0.003 -0.0005];
C(2,:)=[0.001 0.0005 0.0005 0.0005 0.0015 0.0025 0.003 0.0045];%0.0095 0.0115];
C1=inv(B)*C*10^(-3);
Y=C1*(2*g/(rho*(V^2)*S));
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풍동시험에 의존하는 것이 거의 불가능한 실정이며, 설사 수행한다 할지라도 특정 모델에 대한 1회 실험에 약 50~100억원에 해당하는 막대한 비용지출과 6개월 이상의 소요 기간을 감수해야 한다. 특히 시제기에 대한 실제 비행시험에서 임계
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풍동시험부에는 상하좌우의 경계면이 존재하기 때문에 공기의 흐름 특성이 달라지게되는 것이다.
<참고문헌>
김석권, 풍력발전 기술자료와 신재생 에너지의 사례집, 신기술, 2009., pp. 91~93.
황병선, 최신 풍력터빈의 이해, 아진, 2010., pp.
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공장의 매연이나 분진의 비산 등도 풍동시 험을 통하여 해결책을 찾을 수 있다.
풍동시험은 일반적으로 실제보다 작은 모델을 이용하여 실시하며, 상사법칙을 이용하여 시험시 중요한 변수를 실제와 동일하게 조절하여 시험을 하게 된다. 아
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