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같은 방법으로 헬리콥터의 로터를 구동하는 엔진
4. 램제트 엔진 : 터보램제트로부터 압축부분을 제거한 엔진
5. 로켓엔진 : 우주에서 사용하는 엔진으로 기체, 고체가 있다. 1. 항공엔진
2. 피스톤엔진 (레시프로 / 왕복엔진)
3. 가스터빈
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엔진을 탑재한 비행기는 얼핏보면 왕복엔진 비행기와 비슷하게 프로펠러를 가지고 있으나 실은 제트엔진(gas tubine engine)인 것이다. 이 터보프롭엔진은 제트엔진의 효율이 떨어지는 중저속에서 그 추진 효율이 매우 높기 때문에 주로 이 속도
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엔진의 부조 및 출력부족의 원인이 될 수 있기 때문에 매우 중요하다.
흡입밸브는 배기밸브가 닫히기 전에 열리고 피스톤 하사점 약30도 지난 위치에서 닫히게 된다.
배기밸브는 하사점 약 50도전 위치에서 열기 시작하고 피스톤 상사점 후에
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가솔린 기관은 엔진의 실린더 내부에 공기와 휘발유를 혼합하여 압축한 후 점화플러그의 불꽃으로 혼합기를 폭발시켜 피스톤을 움직이는 기관.
디젤기관은 점화플러그가 없이 공기와 경유를 혼합하여 피스톤으로 압축하여 순수하게 압축된
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피스톤을 적용하였다.
연료 저소비
기존의 엔진들은 점화 플러그 주위에 이상적인 밀도를 가진 혼합기를 분무하기가 매우 어려웠다. 그렇지만 GDI엔진은 이것이 가능하게 했다. 게다가 압축 행정 후반부에 분사되는 연료가 이상적으로 균일
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피스톤 작동 성능 실험 장치’로, 실린더 속도 변화에 따른 작동 압력 분석을 직접 수행하며 유압 시스템의 원리와 제어 논리를 실험적으로 이해했습니다.
[성격의 장점과 단점]
저는 현장 중심의 문제 해결력과 끈기를 가장 큰 강점으로 생각
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