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로 후퇴해서 군대를 다시 조직하고 북한군에게 반격을 가하기까지, 한강 그 자체를 장애물삼아 북한군의 진격속도를 늦춰보겠다는 심산이었을 것이다. 북한군 진격속도가 너무 빨라서 겁을 먹었기 때문에 시민의 도강이 끝나지 않은 시점에
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군에 의해서 아군과 난민들이 목숨을 잃는 사태도 발생하였습니다.
미처 피난도 가지 못한 많은 사람들이 남아 있는 상황에서 무참히 한강교를 폭파시킨 것은 국가가 국민을 버린 것과 같다고 생각합니다. 북한군 전차가 한강대교 북단에 출
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한강교 착공
1966년 1월 초순에 발표된 서울시 남서울계획 구상이라는 것은 엉성하기 짝이 없는 것이었다. 제3한강교 가설공사에 앞서서 그와 같은 교량공사가 왜 필요한지 합리화하기 위한 것이었다. 윤치영 시장이 1966년 초에 제3한강교 건
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한강교에 날아든 갈매기>를 우리 스스로 창조적으로 분석하고 비평해보는 일이었다. 이러한 창조적 분석 작업은 우리가 황지우 자신과 학자들이 언급하는 황지우 시의 특징들을 좀더 실제적이고 구체적으로 이해할 수 있고, 그의 시의 숨
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대적 구속력이 있는 상관의 작전명령에 따라 폭파한 것이므로 한강북방의 아군피해는 피고의 책임일 수 없다고 인정된다. 따라서 공소사실은 인정이 안되고 범죄의 증명이 없는 경우에 해당되므로 국방경비법을 적용, 무죄를 선고한다”고
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