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철도 기반 시설과 수송부문을 분리하는 것이 절대적으로 요구되는데, 유럽의 경우 기반 시설과 수송의 분리는 철도사업 체계의 새로운 모델이 되었다.
참고문헌
· 교통개발연구원, 철도공사화 추진방향연구, 1990
· 김현주·박재룡, 경부고속
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철도청 재무감사 결과
한국철도공사. http://korail.go.kr
철도산업구조개혁 추진방향 및 주요쟁점[김선태-건설교통부 철도개혁기획과장]
철도구조개혁의 정책과정에 관한 연구[이용상-한국철도기술연구원]
http://blog.naver.com/dotard.do?Redirect=Log&logNo
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한국철도공사COO), 한국도로공사('04) 등이 도입
- 지역 공기업은 서울도시철도공사('01), 서울지하철공사('04), 대구시설관리공단('03),
대구지하철공사('05) 등이 도입 * 식스시그마를 통한 품질혁신과 경영
Ⅰ. 마이클 해리가 말하는 식스시
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한국철도 민영화정책 비판 : 철도공공성의 시각에서", (철도학회 정책토론회 발표원고. 2001. 10. 25)
20. 철도노조, 2001.12, "철도민영화관련 정책자료"
21. 철도청, 1996, "국유철도의 경영개선에 관한 기본계획(1997-2001)"
22. 한국철도기술연구원, 한국
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한국 공기업 민영화정책의 성과에 관한 연구, 세종대학교
김대종 외 8명(2012) : 정부의 중소기업 지원정책의 만족도 분석, 한국산학기술학회
김현종(2010) : 기업지배구조에 대한 다면적 분석 고찰 및 시사점 연구, 한국경제연구원
김연홍(2002) :
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철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://ww
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한국의 FTA 기체결/추진 현황......... 7
2.일본의 FTA 기체결/추진 현황............. 9
Ⅳ.한/일 FTA의 진행 경과
1.협상전 단계(98~03.10)......................... 12
2.정부간 협상기(03.12~ ).......................... 12
Ⅴ.한/일 FTA의 구체적 내용
1.양국의 관세
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기술 도입 정책 : BBC Worldwide 모델
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제3절 콘텐츠 경쟁력 강화 및 인력 확보 43
제4절 방송 재정 확대와 글로벌화 전략 43
제5절 외국 공영방송의 활로 모색 45
1. 영국 45
2. 프랑스
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현황
[3] 캐나다의 부동산컨설팅 제도
[4] 한국의 부동산컨설팅 제도
1. 부동산업의 종합화
2. 컨설팅 수요의 증가
3. 부동산컨설팅 자격의 제도화
4. 부동산컨설팅 업계현황
[5] 한․미․일 부동산컨설팅업의 비교
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한국교통연구원은 지난해 12월 '전남∼제주 해저고속철도' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해상교량, 보길도～추자도～제주도 73㎞ 구간은 해저터널로 건설하는 방안을 제시했다. 교통연구원은 해저 고
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한국전자기술연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)한국기술경영연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)한국기술경영연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)한국기술경영연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)한국기술경영연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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자기소개서
1. 한국철도기술연구원 및 지원분야에 관심을 가지게 된 계기는 무엇이며, 이를 위해 그 동안 어떠한 노력을 했는지 기술해 주십시오. (최대 600자 입력가능)
한국철도 사업을 증진시키고 국민의 안전과 편의성을 증대하고자 지
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1. 한국철도기술연구원 및 지원분야에 관심을 가지게 된 계기는 무엇이며, 이를 위해 그 동안 어떠한 노력을 했는지 기술해 주십시오. (최대 600자 입력가능)
철도 기관사가 되어 국민의 안전과 편의성을 증대하고 싶어 지원하게 되었습니다.
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한국 젊은 세대의 문제는 무엇이라 생각하는가?
7. 인재상 및 면접 대비 기업정보
한국철도기술연구원 : http://www.krri.re.kr/html/kr/ 1. 직업관 및 지원동기
▪ 국민들에게 중요한 존재가 될 수 있는 기회
2. 성장과정 및 성격의 장ㆍ단점
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한국철도기술연구원 및 지원분야에 관심을 가지게 된 계기는 무엇이며, 이를 위해 그 동안 어떠한 노력을 했는지 기술해 주십시오.
2. 2. 조직(대학, 회사 등)에서 목표를 이루고자 정보를 체계적으로 수집하고 활용했던 사례를 기술해 주십
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기술해주세요
입사 후에는 우선 한국철도기술연구원의 행정직으로서, 연구와 기술 개발이 원활하게 이루어질 수 있도록 필요한 지원 업무를 차질 없이 수행하겠습니다. 행정 업무는 조직의 효율성을 높이고, 연구 활동이 성과를 낼 수 있도
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