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파워이다.
앞으로 렉서스는 브랜드 파워를 높이는 데 주력하는 마케팅 전략을 수행해야 한다 생각된다.
8. 참고 사이트
* 한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com , lexussk.com , lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스
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한국마케팅연구원, 「브랜드마케팅」, 서울: 한국마케팅연구원, 2002.
[8] 여준상/ 주간경제 598호 2000.11.22 제Ⅰ장 서론
제Ⅱ장 이론적 고찰
제1절 브랜드 자산의 개념
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한국인의 정서
술자리. 어렸을 때 친구.
한국적 술 문화.
한국 음주문화 연구 센터가 발행한 올바른 음주 문화를 위한 알코올 정보에 따르면 주 3회 이상 마시는 사람들이 음주자 3명 중 1명이고 마실 때 2차 이상 가는 사람들은 55%가 넘습니다.
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한국시장과 한국 소비자의 특성"을 도외시함으로써 막강한 바잉파워를 제대로 살리지 못하고 부진에 빠져 있다는 얘기다.
전문가들은 월마트와 함께 국내에서 뚜렷한 성과를 보이지 못하는 까르푸와의 실패원인으로 우선 한국 소비자들의 '
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한국 진출 성공이 주는 시사점
아웃백이 한국에서 크게 성공한 것은, 아웃백의 적절한 현지화 전략과 현지 법인의 고객위주의 서비스 등에 기인한 것이라 볼 수 있다. 특히 초기 상륙과정에서 주도면밀한 파트너 선정과 조심스런 투자, 여기
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대는 ‘미래산업 파워’그룹에 포함됐다. 이 잡지가 아시아 지역 제조업체로서는 유일하게 현대를 선정한 이유는 “현대그룹은 한국경제 성공의 국가적 상징으로서, 자동차·선박·반도체 등 30여개 분야에서 일본의 세계적 업체들과 치열한
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. 치열한 프리미엄 샴푸시장 쟁탈전
Ⅱ. 제품 차별화를 통한 케라시스 브랜드 파워의 강화
Ⅲ. 공격적 프로모션을 통한 브랜드 파워 강화
Ⅳ. 내부 역량 강화와 브랜드 파워 강화
Ⅴ. 일관된 브랜드 전략을 통한 미래의 헤어케어 명품
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이 성숙하면 경쟁모형 도입을 적극 검토해야 할 것이다.
경쟁모형은 공보험과 민간보험 그리고 민간보험간 경쟁을 통하여 효율성이 향상될 것으로 예상되나 소득재분배 등 형평성 제고 효과가 낮은 점이 지적될 수 있는 반면,
보충모형은
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물론이고 최근 수년간 중위권에도 들어가지 못하고 있는 것으로 JD파워사는 발표하고 있다. 매우 답답한 일이 아닐 수 없다.
한국 자동차 산업이 품질 불량으로 인해 국내외에서 지급하는 비용(품질실패 비용)은 연간 6천억원이 넘는다.
97년
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궁극적으로는 시장점유율 1위 달성이라는 과제를 풀기 위해 도입되었다.
CI
한국통신에게 주어진 가장 큰 과제는 어떤 브랜드로 하나로통신의 브랜드파워인 `나는 ADSL'과 경쟁하느냐 하는 것이었다. 먼저 한국통신은 ADSL이 하나로통신의 브랜
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