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이건호 외 1명, 해양에서 황산화물 오염 규제에 대한 소고, 한국해양환경공학회, 2008
이상복, 황산공업, 한국화학공학회, 1983
이영란 외 3명, 시설 내 아황산가스에 의한 난의 피해 증상, 한국화훼산업육성협회, 2009
한상
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자기 유체 추진선
2) 초전도 전기 추진선
3) 물분사 추진 장치선
Ⅵ. 선박의 피난처
Ⅶ. 선박의 출입신고제도
1. 제도 개요
2. 신고기관의 임무 및 종류
3. 출입항 신고 사항
4. 출입항 신고관련 제도개선
Ⅷ. 선원의 조건
참고문헌
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한국조세연구원, 1999.
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전경련, 「산업의 성장 우선순위와 국제경쟁력 강화」, 1982
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김지현, & 박민성. (2017). FOB와 CIF 매매조건에서의 화물손실 위험분담과 보험문제. 산업융합학회논문지, 7(4), 91-97.
홍순용, & 이창희. (2019). 국제무역계약에서 Incoterms의 적용과 위험전이. 한국해양수산학회지, 52(5), 6
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한국해양수산개발원, www.kmi.re.kr
열린바다뉴스, www.enews.momaf.go.kr
해양수산부, www.momaf.fo.kr
한국선주협회, www.shipowners.or.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. Hub-Port의 개념과 조건
1. 중심항만의 개념과 필요성
2. 중심항만(Hub Port)의 필요조건
Ⅲ. 우리나라
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한국 자동차산업의 중국시장 진출 전략에 관한 연구, 우송대학교, 석사논문, 2012.
양평섭, kama 저널, 한국자동차 공업협회, 2012.
이장로 외 중국 마케팅 사례, 무역경영사, 2007.
이종희, 중국자동차산업의 현황과 발전전망, 중앙대학교, 석사학위
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http://www.hankyung.com/ (한국경제신문)
http://www.yonhapnews.co.kr/ (연합뉴스)
http://stock.finance.daum.net/ (DAUM 금융플라자)
http://www.ceonews.co.kr/ (경영인신문)
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한국국제상학회
◇ 파이낸셜뉴스(2007), 유럽최대항만 함부르크, 로테르담항
◇ 한국무역협회 국제물류지원단(2007), 세계속의한국물류현황 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 도쿄항(도쿄항만)
1. 항만운영형태
2. 컨테미널 운영
1) Ohi 터미널
2) Aomi 터미널
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한국행정법연구소, 2008
- 김인호, 리스크의 식별·분석과 대응전략, 한국설비기술협회, 2003
- 박동진, 금융기관 운영리스크의 효율적 관리 방안, 성균관대학교, 2011
- 성경, 위기관리 및 리스크의사결정에 관한 연구, 한국해양정보통신학회, 2009
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한국선주협회, 2001
민장근, 세계 해운 환경과 우리의 대응, 나라경제, 2월호, 2004
오원석, 국제운송론(제3판), 박영사, 2004
정봉민·마문식·이호춘, 해운·항만 산업의 국가경제 기여도 분석, 한국해양수산개발원, 2004
한국해양수산개발원, 외향
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