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대운하다. 단순히 대통령의 뜻이라는 이유 하나 때문에 정부는 문제투성이의 4대강 정비 사업을 합리적 절차와 법 규정을 무시하면서 졸속으로 밀어 부치고 있다. 이제 와서 아무리 반대한들 대통령이 뜻을 바꿀 것 같지도 않다. 4대강 정비는
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대운하다. 단순히 대통령의 뜻이라는 이유 하나 때문에 정부는 문제투성이의 4대강 정비 사업을 합리적 절차와 법 규정을 무시하면서 졸속으로 밀어 부치고 있다. 이제 와서 아무리 반대한들 대통령이 뜻을 바꿀 것 같지도 않다. 4대강 정비는
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대운하 건설계획은 몇 백년 전에 나왔어야 할 구상이다.
경부운하의 직접적인 파급효과로 관광산업을 들 수는 있다. 배가 산을 올라가고 특히 터널을 지나고 하는 운하는 우리 나라에서는 처음 있는 일이기 때문에 많은 국내 관광객이
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사업이 종료한 후에도 일자리가 늘고 지역경제가 발전하고, 자연 환경이 개선되는 지는 더 지켜봐야 할 것이다. 또한 이명박 정부는 4대강 살리기 사업이 끝난 뒤에도 일단 대운하 사업은 현 정권에서는 추진하지 않기로 발표 했다. 하지만 앞
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세계적 불경기 때문임.
일자리 감소 또한 비정규직법 때문이라고 보기 어려움
[표] 비정규직법 영향 분석 *출처 : 민주노총 1. 중소기업 지원
2. 대기업 +부동산 규제 완화
3. 대운하 추진
4. 공기업 민영화 및 통폐합
5. 비정규직 정책
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사업은 중단 되어야 될 것이다.
3.결론
(1)4대강 살리기 사업
4대강 살리기 사업은 대운하 사업에 반대에 부딪힌 이명박 정부가 생각해낸 방법 일뿐이고 대운하 사업의 준비 단계라는 것을 숨기기 위해 제대로 조사와 검증도 하지 않고 4대강 살
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수확량이 줄어들거나 농사가 포기되어지는 결과를 불러일으켰다.
결론
4대강 사업의 여러방면의 모습을 볼 때 4대강 사업은 제대로 된 사전조사도 이루어지지 않은 채로 공사를 시작했고, 공사조차 제대로 한 것인지 의문일 정도로 심각한 문
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실질적인 대운하다. 단순히 대통령의 뜻이라는 이유 하나 때문에 정부는 문제투성이의 4대강 정비 사업을 합리적 절차와 법 규정을 무시하면서 졸속으로 밀어 부치고 있다. 이제 와서 아무리 반대한들 대통령이 뜻을 바꿀 것 같지도 않다. 4대
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사업이 수질개선 사업이 아니라 수질을 악화시키는 사업이라는 것을 쉽게 이해할 수 있다. 정부 관계자는 “2012년까지 14조원을 들여 4대강 정비를 마치고, 거기에 더해 다시 수조원을 투입해 수질개선대책을 시행하더라도 수질이 나아지지
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사업에 대한 부정적인 입장이 크다. 이 사업에 부정적인 입장이 드는 이유로 ‘복지예산 삭감 및 환경파괴 우려가 있으므로 국민적 공감대가 모아진 이후 추진’해야 한다는 응답이 47.1%로 가장 많았다. ‘대운하 사업이므로 즉각 중단’ 답
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