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항공 정비 산업 “MRO”
Maintenance, Repair and Overhaul
▐ 항공산업 현황
4가지로 나뉠 수 있다.
≪ 사 진 ≫
항공정비산업 (MRO)
≪ 사 진 ≫
저비용운송시장 (LCC)
≪ 사 진 ≫
제작산업
≪ 사 진 ≫
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항공기 무게와 평형에 대해 조사해봤는데 생각보다 여러 가지가 많아서 당황스러웠지만 레포트로 정리하게 되어서 머릿속에 잘 들어갔다. 이 글을 빌려 교수님께 감사인사 전하고 싶다.
참고문헌
항공정비실무-서홍적 외 2인 공저
인터넷자
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[출처] 조동주(2016).「항공기 기체Ⅰ」 선학출판사. Ⅰ. 항공정비의 개요(summary of aircraft maintenance)
ⅰ. 항공정비의 필요성과 목적
ⅱ. 항공정비의 특성Ⅱ. 항공기의 정비 작업
ⅰ. 정비 방식
ⅱ. 정비 작업의 분류
ⅲ. 정비 작업의 종류
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항공기 공유압 장비 계통 [태영문화사]
[공저 : 김영수, 전권석, 권병국, 이인용, 이선봉, 정진화] [2016.01.15]
② 인터넷 : 유압계통의 구성요소-여과기,작동기 [네이버카페 : 항공정비사 워너비]
[저자: 새내기정비사] [2012.12.31]
[http://cafe.naver.com/ai
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CG까지의 거리를 계산할 수 있다.
1.모멘트는 거리와 무게를 곱한 값
2. CG=
참고문헌
항공정비실무 P10~15,P18~21
https://www.facebook.com/airmanwannabe/posts/503197199822517/ 1. 무게 재측정의 필요성
2. 용어의 의미
3.측정과 계산
4.참고문헌
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항공산업기사 필기, 일진사, 김진우
항공기 공유압 장비 계통, 태영문화사, 김영수/전권석/권병국/이인용/이선봉/정진화
항공정비사 실기 표준서 해설, 성안당, 이형진 1. 서론
2. 본론
1) 레저버
2) 유압 펌프
3) 축압기
4) 여
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정비조직 인증자(approved maintenance organization)
4
항공기제작사(organiztion for type design/manufacture of aircraft)
5
항공교통관제기관(ATS provider)
6
공항운영증명소지자(operator of a certified aerodrome)
7
국제운항용 자가용항공기(International general aviation - aeroplane)
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항공기의 무게중심이 감항성과 매우 큰 관계를 가지고 있다는 것을 알게 되었다.
항공기의 무게중심이 맞지 않으면 비행시 안정성이 매우 저하될 수 있으므로 무게중심을 고려해야 한다. 또한 무게중심을 맞춰 줌으로써 비행성능을 향상 시
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○ 항공정비사란?
35조 8항의 자격증을 가지고 32조 1항에 의거, 정비등 을 한 항공기 등 장비품 또는 부품에
대하여 감항성을 확인하고 108조 4항에 의거, 정비를 한 경량항공기 또는 그 장비품, 부품에 대하여
안전하게 운용할 수 있음을 확
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식의 매우 상식적인 정비를 했다. 그리고 지금과 같은 격납고도 없어서 비행장 근처의 야외에서 항공기를 정비하는 것이 당시의 일상이었다.
최첨단 격납고 겸용 빌딩 - 대한항공 본사
김포공항내 예전 국제선 화물청사 옆에 위치한 대한항공
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