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설계에서 준공까지 모두 순수 우리 기술로 이뤄 낸 것이어서 더욱 큰 의미를 갖는다.
세계에서 유례가 없는 최고 난도의 심해공사를 국내 기술력으로 성공시킴으로써 우리나라가 방조제 축조 분야에서 세계 최고 수준임을 확인할 수 있는 계
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항만요율산정, 비용편익분석, 자금확보전략, 항만설계, 공사기법선정, 설치해야 할 장비의 종류수량 및 활용방법, 전산시스템 구축 및 활용 등이 포함된다. 이러한 컨설팅 업무를 수행하게 되면 해외사업에 필요한 노하우의 획득 및 축적이
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설계해면보다 낮을 경우에는 파력이 크게 될 때가 많으므로 주의를 요한다.
〔참고〕
(1) 소파블록을 충분히 피복할 때의 파력 정산식
소파공의 마루높이가 직립벽의 마루와 같은 정도이고 파의 작용에 대해 소파블록의 안정이 충분히 확보될
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설계
항만설계
소방설비설계
방수기술
건축전기기술
..,
품질기획/인증
품질관리
환경관리
안전관리
...
국내영업기획
토목영업
SOC 도로기획
...
기획조사
인사기획
국내자금
외환관리
공정거래
...
지반연구
건축구조
토목환경
재료연구
계측
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설계 및 구현, 한국항해항만학회, 2007
김무홍 외 1명, 우리나라 연안침식 모니터링의 현황 및 향후계획 상, 한국항만협회, 2005
서규우 외 1명, 인터넷을 이용한 실시간 해양항만 환경모니터링 시스템의 설계, 한국해양공학회, 2004
장인성 외 3명,
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설계포인트
① 종합보세구역관리 GIS MAP 구축
② 위험물 및 노후시설 관리기능 지원
③ 항만시설 및 선박접안 등에 관한 실시간 데이터 제공 기능
④ 편리한 3D 공간 인터페이스 기능 지원
라. 위기관리시스템
1) 설계포인트
① 주요 지점 화
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제 3절 설문조사 설계
제 4장 연구결과 및 논의
제 1절 일반사항
제 2절 주요사항
1. 주요사항에 대한 빈도분석
2. 주요사항에 대한 교차분석
제 5장 결론 및 시사점
참고문헌
부 록 전체 표본에 대한 문항별 빈도분석 결과
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항만개발과 해양보전의 두 가지 목적을 동시에 달성해야 하기 때문에 상황에 맞게 정치적으로 대응하였다. 갯벌의 가치가 높기 때문에 부분적으로 반대의사를 포명했지만, 2011년까지 5,300억 원을 토입하는 새만금 신항 건설계획이 이권으로
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이 완성될 때 가장 큰 보람과 행복을 느낍니다. 특히, 항만크레인 설계와 같은 분야에서 제가 참여한 프로젝트가 성공적으로 완료되어 항만 운영에 기여할 때, 제 역량이 실제로 활용되고 있음을 느끼게 됩니다.
또한, 팀원들과 협력하여 공동
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항만공사에서도 예기치 않은 기술적 문제가 발생할 경우, 신속하고 정확한 문제 해결을 통해 프로젝트를 성공적으로 이끌어갈 수 있을 것입니다. 1. 인천항만공사 4대 인재상은 ① 책임감과 전문지식을 갖춘 전문인, ② 인화력을 갖추고
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자의 동선과 접점에서 발생할 수 있는 리스크를 미리 파악하는 것이 핵심입니다.
6. 장기적으로 인천항만공사에서 어떤 기술인이 되고 싶습니까?
→ 단순한 설계·유지관리 기술자에 머무르지 않고, 인천항만의 에너지 효율 전략을 제시하는
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항만기능 이전이 아닌 도시·항만의 융합공간 조성이라는 점에서 도시계획과 기술이 결합된 모델이라 매우 흥미롭습니다.
5. 인턴십 종료 후 어떤 사람으로 성장해 있고 싶으신가요?
기술행정의 흐름과 구조를 이해한 사람, 그리고 설계와 행
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설계도서나 공정관리표를 분석하면서 학교에서 배운 이론이 현장에서 어떻게 쓰이는지를 배우고 싶습니다. 또한 선배 기술자들의 업무 처리 방식을 보며 실무적 사고력을 기르고 싶습니다. 인천항만공사 건설(토목) 자기소개서와 면접
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