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시설
1. 유통단지의 의의
2. 보관시설의 분류
1) 배송센터
(1) 배송센터의 의의
(2) 배송센터의 역할
(3) 배송센터의 운영효과
2) 공동집배송단지
(1) 공동집배송단지의 의의
(2) 공동집배송단지의 역할
(3) 공동집배송단지의 운영효과
3)
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항만업자의 시각
4. 금융업자
5. 지역경제적 측면 - 고용증대효과
6. 지역경제적 측면 - 외화가득효과
7. 지역경제적 측면 - 외국자본의 유치 및 기술이전
Ⅳ. 관세자유지역(FZ)의 문제점과 대책
Ⅴ. 관세자유지역(FZ)의 기대 효과
1. 경제
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항만에서의 화물유통에 관계하는 정보를 제공하는 것을 업으로 하는 것이다.
선박정보는 일반항만운송사업 등에 있어 각 작업을 상호연대시켜 원활하게 선박에 관련한 업무를 진전시키는 데 큰 도움을 주며, 화물정보도 수출화물의 유통합
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1. 항만의 정의
해상교통과 육상교통의 접속지이며 관문으로서 육송된 화물의 선적과 해송된 화물의 양륙을 원활히 할 수 있는 시설을 갖추고 있으면서 이러한 산업활동이 이뤄지고 있는 수역을 의미.
자연항과 인공항으로 분류.
전
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1. Introduction
항만법에서는 항만(port)을 “선박의 출입과 사람이 타고 내리거나 화물을 선박에 싣고 내릴 수 있는 시설이 구비된 항”
오늘날은 항만을 “ 해운과 내륙운송을 연결하는 경계면으로서 물류, 생산, 정보생산 및 국제교역기능
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매립공사와 부두간연결도로의 건설을 서둘러야 한다. 또한 부산항 등에 관세자유지역을 연내로 지정 운영하고, 터미널운영사와 선사가 환적화물을 적극 유치할 수 있는 항만마케팅을 강화하여야한다. 다시는 시설부족 등을 이유로 찾아오는
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항만 처벌규정으로 두고 안전보호시설 쟁의금지 위반 쟁의시에만 형사처벌 존치, 중지명령 위반에 대한 형벌 규정은 삭제하였다. Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 안전보호시설에서의 쟁의행위와 그 정당성
Ⅲ. 행정관청의 중지명령
Ⅳ. 노조법 42
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Ⅰ. 개요
Ⅱ. 울산항(울산항만)의 재정자립도
Ⅲ. 울산항(울산항만)의 위상
Ⅳ. 울산항(울산항만)의 개발
1. 개발의 필요성
2. 개발목표
3. 개발방향
Ⅴ. 울산항(울산항만)의 영향
Ⅵ. 울산항(울산항만)의 경쟁력강화 방안
참
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항만들의 입지는 기후, 지형 등의 자연적인 요건과 접근성, 배후시설 등의 요건들을 충족시키는 곳에 입지하고 있다. 경북의 주요항만들 중 가장 주목할 것은 포항항이다. 포항구항, 포항신항, 영일만신항으로 구성되는 포항항은 기후 등 자
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항만 (Seaport, Airport, Teleport (정보 통신 기지의 기능을 갖춘 도시))
- 최근에는 Penta-port형 항만도시 출현(Seaport, Airport, Teleport, Business port, Leisure port) 1. 해운항만 환경의 변화
2. 항만의 운영과 개선방안
3. 컨테이너 터미널의 주요시설
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