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해상화재보험은 더욱 발전하고 더욱 경쟁력 있는 회사가 될 것이다. “현대해상화재보험의 조직과 조직문화에 대해서”
☙ 연혁
☙ 수상 경력
☙ 기업이념 및 비전
☙ 경영진의 철학
☙ 조직체계
☙ 재무현황
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운송에 부수하여 생기는 정박료청구권부수비용청구권 등이 있다. 또한 이러한 청구권을 담보하기 위한 담보권이 있다.
(1) 운임청구권
1)운임의 의의
해상물건운송인은 운임계약에 의하여 물건의 운송을 인수한 보수로서 운임을 청구할 권리
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해상보험에 보험금지급을 청구하였고, 원고는 보험금지급 후 소외 회 사를 대위하여 피고에게 운송계약 상의 채무불이행 책임 및 불법행위책임을 물 어 손해의 배상을 구하였다.
2) 원심 및 대법원의 판단
(1) 제1,2점에 대하여
원심판결 이유
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보험증권
5과
보험계약의 소멸
부활
타인을 위한 보험계약
손해보험
피보험이익
보험가액
6과
초과보험
중복보험
손해보험계약
보험자대위(청구권대위)
제3자에 의한 손해
보험목적의 양도
7과
화재보험
운송보험
해상보험
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보험체계가 정비된 것으로 보인다. 이 당시의 해상보험거래는 기본적으로는 보험계약의 목적을 널리 설정할 수 있는 것이었다. 그러나 그것도 도박보험의 폐해를 우려하여 의법 조치에 의해 종종 계약을 선박 및 적하의 직접손해로 제한하였
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보험금액을 보험가액으로 추정한다.(상 698)
Ⅷ. 해상보험증권
해상보험증권은 체결된 해상보험계약의 내용을 기재한 확정보험증권으로써 보험자, 피보험자, 피보험목적물, 보험가액, 보험금액, 담보위험, 위험의 시기와 종기, 손해보상의 범
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운송주선인의 화물 수령증)
운송계약에 따라 주선인이 그때 그때마다 발행하는 여러 형식의 화물 수령증.
59 Insurable Interest (피보험 이익)
적하품이 해상 위험에 기인하여 멸실되면 화주 또는 수하인은 그것에 기인한 손해를 입는데, 이들 특
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보험회사］
- 화물보험 사고의 보험을 지급 후 보험회사는 보험대위로 권리 획득
- 운송인에 대하여 대위구상권의 증거서류로 이용 On-board B/L, 선적선하증권, 선하증권, Bill of Lading, 선적식 B/L, 해상운송, 헤이그규칙, 헤이그비스비 규칙,
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보험계약의 특칙
제3 운송보험계약에 관한 특칙
제3관 해상보험계약
제1 해상보험계약의 의의와 성질
제2 해상보험계약의 종류
제3 해상보험계약의 요소
제4 해상보험계약의 특칙
제5 해상보험자의 손해보상의무
제6 보험위
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보험계약을 체결하지 않고 특정 화물에 대해서 포괄적으로 보험 계약을 체결하는 것이 편리하다. 이러한 경우 보험 계약자가 취급하는 모든 화물이 자동적으로 부보되며, 상대적으로 보험료도 싸다.
2) 해상보험증권
해상보험증권(marine insuran
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