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해운서비스가 거의 동일하며, 정보가 대체로 공유되어 있음
≪ … 중 략 … ≫
1.선박의 소유
1) 자가소유
2) 용 선
① 항해용선 : 화주가 원하는 목적지까지 화물을 옮기는 것으로 하는 용선계약
② 정기용선 : 일정
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해운강대국로 발돋움하는데 크게 기여해야할 것이다.
* 참고자료 및 사이트
- 한국 선주협회 ( http://www.shipowners.or.kr/ )
- 현대 경제 연구원
- 2006 NICE 산업위험평가
- KMI
- 현대 해운 경영론 ( 다솜출판사 - 안기명, 김명재 공저 ) Ⅰ.서론
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경영론(강태구 저)
글로벌 기업경영(이덕훈 저)
www.hanjin.com (한진해운공식홈페이지)
bada.ebn.co.kr (EBN바다뉴스)
www.port.re.kr (한국해양수산개발원)
한겨례신문
운송신문사
제 14회 2006년 한국물류혁신 컨퍼런스 자료집
2006 국제 교통 물류 박람회
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론
1. 기업 소개
2. 국내 물류산업 현황 및 문제점
02 한진 물류의 분석
1. 한진의 물류 사업
2. 한진의 물류 전략
3. 글로벌 물류기업의 분석
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들어가며
본문
1. TQM이란?
2. TQM의 발전과정
3. TQM의 원칙과 기본원리
1) TQM의 원칙
2) TQM의 기본원리
4. TQM의 구성요소
5. TQM 실행 시 경영자의 역할과 책무
6. TQM 프로그램
1) TQC 방법론
2) 6σ프로그램
3) ZD 프로그램
7. TQM의 성공요인
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론
Ⅱ. 남북경제협력의 실태와 여건
1. 북한경제의 수용능력
2. 남한의 대북 경제협력 추진여건
Ⅲ. 남북경제협력의 방향과 해결과제
1. 경제협력 분위기의 유지
2. 경제논리의 적용공간 확대
3. 제도화ㆍ공식화의 심화
Ⅳ.
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경영론. 서울. 비봉출판사.
이상영. 1998. 국내 환경마크제도의 최근동향과 산업계의 대응방안. 그린삼성봄호
이상헌. 2000. 한국환경운동의 이데올로기와 주체에 관한 연구-민간환경운동단체를 중심으로. 서울대학교 환경대학원 석사논문.
이
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경영전략 사례집」, 박영사, 2003, pp.330-332.
제4장 결 론
전략적 제휴는 시장 확대에 따른 경쟁열위를 극복하는 과도기적 방편으로 보아야 되며, 장기적인 경쟁우위를 창조하는데 전적으로 의존할 성질은 아니라는 사실을 염두에 두어야 한다.
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Gary Hamel & C.K.Prahald 의 논문입니다
한자가 많아서 번역한 번역본 논문입니다
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경영을 하기를 바라며 외식산업을 성장시키고 더 나아가 우리나라 경제를 성장시키는 데 많은 도움이 되주길 바란다.
참고문헌
이정학ㆍ서진우 (2005), 외식사업경영실무론, 대왕사
김권수 (2005), 외식경영실무, 대왕사
홍철희ㆍ정찬희ㆍ장양
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해운.....(생략)
3. 지원동기와 희망업무 및 장래포부
(생략)....제고를 선도할 수 있는 능력을 가질 수 있었습니다. 이제 대한해운의 기획분야를 목표를 제가 가진 해운경영의 전문성을 활용......(생략)
4. 가장 자신있는 분야 (자신의 장
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경영지원의 기초를 배웠습니다]
1. 왜 정직해야 하는가를 배웠습니다.
2. 기록의 달인이 되었습니다.
3. 팀과 호흡하는 방법을 배웠습니다.
3. 현재 국내/외의 다양한 이슈들 가운데, 한진해운의 미래에 가장 큰 영향을 줄 것이라고 예상
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해운에 입사하여 현재 해운업계의 흐름은 세계적인 선박 공급과잉과 이에 따른 저운임 기조로 해운 불황을 극복할 수 있는 경영전략과 기획을 모색할 것입니다. 이에 따라 선제적인 유동성 확보와 강력한 비용절감 노력 등 위기 극복을 위한
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경영관리 업무를 익히면서 가끔 ‘내공’이 부족하다는 생각이 들 때가 있습니다. 재무적 / 관리회계적 지식이 학부시절 배웠던 개론적인 것 밖에 없으니 그럴지도 모릅니다. 저는 이런 지적인 ‘내공’을 쌓아서 좀더 빠르고 효율적으로 내
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해운 지원자
자기소개서 예문
(경영지원)
SK해운
1. 자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험은 무엇이었습니까? 그 일을 하게 된 이유와 그때 느꼈던 감정, 진행하면서 가장 어려웠던 점과 그것을 극복하기 위해 했던 행동과 생각,
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