|
해운산업의 현황 ---- 1. 세계 해운시장 동향
2. 주요 해운환경 변화
1)지식, 정보화에 따른 해운산업 여건 변화
2)WTO뉴라운드 해운서비스협상 본격화
3)IMO단계별 유조선 이중선체 의무화 추진
4)컨테이너선 신조발주
|
|
|
해운산업의 국제 경쟁력을 중심으로 박찬재 한국해양대학교 대학원
이원식 : 한국의 배, 대원사
임상혁(2006) : 국내 중형 조선산업의 경쟁력 현황과 전망, 하나이슈포커스, 서울 하나금융경영연구소
장석한 : 세계 속의 한국 조선산업, 한국기
|
|
|
해운·조선산업 지원제도 현황
보조
내용
국 명
운항
보조
건조
보조
금융
보조
화물우선
적 취
제2치적
실시
편의치적
유 무
조세 및
감가상각
해체 및
건조지원
정 부
소유권
연구·
개발지원
해상보험
지 원
기타
지원
알 제 리 아
○
○
아르
|
|
|
조선업은 어떤 관계?
2) 유가와 조선업의 연관성
3) 신조선가 index 지수로 살펴보는 조선업 동향
4) BDI 지수로 살펴보는 조선업 동향
2. 조선산업의 특징
1) 선박의 종류
2) 중소형 선박과 대형선박의 구분
3) 해운시장의 이해
4) 중고선 매
|
|
|
조선해양은 초대형선, 고부가가치선, 크루즈선, 특수선, 해양설비 건조 등 조선해양사업 전 분야에서 선도적인 역할을 수행함으로써 세계 조선 산업의 발전을 선도하는 글로벌 Top10진입을 목표로 하고 있다.
한편 STX 조선해양은 건조량, 매출
|
|
|
조선 발주가 증가하게 된다. 예전에는 약 30년이 지나서야 해체량이 증가해 조선산업이 호황을 이루었으나 최근 노후선박의 해체시기가 줄어들고 있다.
조선사업은 환율의 영향을 많이 받는다. 원화 환율의 상승은 매출증가효과를 가져올 수
|
|
|
해운선사’이다.
피인수 기업을 그룹의 주축으로 삼아 조직원들의 사기를 북돋우고 그룹 전체의 시너지를 높이는 전략으로 M&A 이후 흔들림 없이 커온 그들은 현재 조선, 엔진 및 조선 기자재로 구축된 조선사업 부문은 해운산업 STX팬오션을
|
|
|
사업역량을 활용하여 연관산업으로의 사업다각화를 진행해야 할 것이다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 조선산업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안에 대해 논해 보았다. 조선산업은 건조된 배를 활용하는 전방산업인 해운업, 수산업 뿐만 아니
|
|
|
해운산업 현황과 문제점, 2001, 한국선주협회.
경윤범, WTO 해운서비스 협상과 해운정책, 1997, 배제대학교.
정봉민마문식이호춘, 해운항만 산업의 국가경제 기여도 분석, 2004, 한국해양수산개발원
현대경제연구원 지식산업팀, 해운 산업 여건 변
|
|
|
사업, 광양에 설립될 예정인 네덜란드 STC(Shipping Transport College) 그룹의 국제해운물류대학 분교, 감성마케팅, 크루즈선-호텔업 기술합작프로젝트 등 국경과 분야를 넘어 벤치마킹할 수 있는 아이디어를 제시한 것은 조선산업이 이처럼 다양한
|
|
메뉴펼치기
