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산업분야 특성 - 자동차 산업
(2) 현대자동차 산업 개요
(3) 사업 내용
2. 기업연혁 및 조직분석
(1) 기업연혁
(2)조직분석
3. 경쟁사 조사
4. 최근 업종(기업) 이슈와 신문 스크랩
5. 채용정보
5. 직무 정보 - 파이롯트(개발부문)
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SW플랫폼/모빌리티_Frontend 개발
1. 현대오토에버의 해당 직무에 지원한 이유와 앞으로 현대오토에버에서 키워 나갈 커리어 계획을 작성해주시기 바랍니다.
[화면을 넘어, 모빌리티 경험 전체를 설계하는 프론트엔드 개발자] 화면을 구현
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시스템이나 후방충돌 경보, 교차로사고 경보, 타이어압력 모니터링 등의 기술은 아직 개발을 위한 기획단계에 불과
○ 2005년 말 발간된 “차세대성장동력로드맵”에 따르면 국내에서 출시된 지능형안전제품은 없고, 충돌사고시 운전자 및 탑
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자동차 추진에 필요한 성능 및 운전특성을 만족시키는 수준까지 발전하였으며 일부 선진국에서는 이미 원가절감 및 대량생산 기술을 개발하기 시작하였다. 즉, Ballard Power Systems는 1999년 스택의 양산 사양을 확정하고 2000년에 시험생산을, 2004
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자동차 추진에 필요한 성능 및 운전특성을 만족시키는 수준까지 발전하였으며 일부 선진국에서는 이미 원가절감 및 대량생산 기술을 개발하기 시작하였다. 즉, Ballard Power Systems는 1999년 스택의 양산 사양을 확정하고 2000년에 시험생산을, 2004
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