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협동하여 화합하고 사회적 갈등을 줄여 화합존중의 노사관계를 확립하고 궁극적으로는 사회적 합의의 노사관계를 이룩할 수 있도록 전진해 나갈 수 있는 발전된 모습이 되었으면 한다.
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노사협력정책국 노사협력정책과 노사화합선언, 노사관계고용에 긍정적 효과, 한국개발연구원
2. 이성만(1997), \'결의문\'의 텍스트유형론적 연구, 배재대학교
3. 오동석(2010), 학생인권조례에 관한 몇 가지 법적 쟁점, 대한교육법학회
4. 진명구(
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노사당사자들을 직접적으로 대면시켜 서로의 입장과 원인을 밝히고 관련된 정보를 교환하며 문제를 터놓고 논의함으로써 상호 만족할 만한 해결책을 찾도록 하는 것이다. 노사관계 부문에서 화합을 이룬 기업은 상호간의 협력을 통하여 중
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노사관계는 결코 대립적인 개념이 아닌 것이다.
그렇다면 한국의 기업과 도요타의 노사관계의 차이점은 무엇이며 그들에게 배워야 할 강점은 무엇인지 알아보도록 한다.
II. 도요타 기업 소개
1.도요타의 경영철학
도요타는 단기적 수익이
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노사간 신뢰상승으로 상호이해의 폭이 넓어지고 극단적인 대립으로 발전하지 않음.
대화는 정보의 공유, 자존의 욕구를 충족, 책임감, 주인의식을 갖게 한다.
-대화를해야한다 01. 기업소개
02. 노조소개
03. 노사관계
04. 노사문화 실천
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노사 양측 모두는 현재의 국면에만 치우치지 말고, 미래를 내다볼 수 있는 인사운영체계를 구축할 수 있도록 노력해야 할 것이다.
【참고 문헌】
김동배, “은행의 구조조정과 노사관계”, 한국노동연구원, 2005
김성순, “비정규직의 정규직
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노사 협력이 결합되면서 장수 기업의 전통을 이어오고 있다. 따라서 윤리적 기반 하에 직무를 성실히 수행하고 직원 상호간 존중하며, 각자 직무에서 최고가 되도록 자기계발에 노력 한다.
유한은 노사가 따로 없는 \'노노(勞勞)관계\'라는 경
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노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편
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<목 차>
제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구배경 및 목적 1
제 2 절 연구방법과 대상 2
제 3 절 논문의 구성 2
제 2 장 한국 자동차 산업 노사관계 4
1. 노사관계 환경 4
1) 시장 및 기술변화 4
2) 산업구조 및 정책 5
3)
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증가에 노동운동 진영의 총 역량을 결집
시신사수투쟁 중심으로
회사측에 대한
초반 기선제압 Ⅰ. 기업정보
Ⅱ. 노동쟁의 발생배경
Ⅲ. 노사투쟁 경과
Ⅳ. 두산 중공업 사태의 평가와 의미
Ⅴ. 문제점과 해결방안
VI. 참고문헌
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노사관계 특징 및 현황 데이터 베이스화하여 맞춤형 대응 시스템을 구축한다.
- 1분기 내 추진 및 연말 완료
4) 노사화합 공동 프로그램 운영
사관계 불안정이미지가 강한 우리나라의 노사관계를 더욱 발전시키고자, 노사관계 윤리강령을 확
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노사관계 특징 및 현황 데이터 베이스화하여 맞춤형 대응 시스템을 구축한다.
- 1분기 내 추진 및 연말 완료
4) 노사화합 공동 프로그램 운영
사관계 불안정이미지가 강한 우리나라의 노사관계를 더욱 발전시키고자, 노사관계 윤리강령을 확
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팀에 대한 연수과정 신설 및 업무역량 고도화
-공무원연금법 개정을 위한 외부연구용역 진행
-국회에 공무원연금법 개정의 당위성 설명회 개최
- 2분기 내 추진 및 4분기 내 완료
3) 노사화합이미지가 강한 공무원연금공단 노사관계를 더욱 발
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노사화합 공동 프로그램 운영
참여와 협력을 통한 상생적 노사관계 정립하여 한국가스안전공사 내 긍정분위기 확산에 노력을 기울이겠다. 또한 이미 진행 중인 노사 한마음 협의회, 노사 한마음 등반대회를 더욱 강화하고 주최횟수를 늘려
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노사화합 공동 프로그램 운영
참여와 협력을 통한 상생적 노사관계 정립하여 한국남동발전 내 긍정분위기 확산에 노력을 기울이겠다. 또한 이미 진행 중인 노사 한마음 협의회, 노사 한마음 등반대회를 더욱 강화하고 주최횟수를 늘려 동반
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