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활차길이의 오차, 추 무게의 오차, Photo timer는 소수 4째자리밖에 나타나지 않았다는점, 활차를 출발시킬때 출발지점을 정확하게 일치시킬수 없었다는 점, 활차에 달린 검은색판이 약간 삐뚤하게 되있었던점 등 이런 정밀하지 못했던 점이 오
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음과 같고,
(8.5)
(8.6)
여기서 이므로, , 이다.
이것은 실험결과와 상대오차 5% 범위 내에서 운동량이 보존됨을 알 수 있다.
c. 완전탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할때)
식(8.5)와 (8.6)은 다음과 같고,
(8.5)
(8.6)
여기
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장애
시상
동안신경
oculomotor n.(CN III)
안구운동, 동공수축,렌즈조정
눈을 아래 위로 움직이지 못하고, 상이 이중으로 보임, 동공이 확산됨
중뇌
활차신경
trochlear n.(CN IV)
안구 운동
전방의 물체가 이중으로 보임
중뇌
삼차신경
trigeminal n.
(CN V
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으니 활차의 속도가 느려져야할텐데 값이 이상하게 나왔다.
생각해보니 활차위에 추를 홀수개로 올렸을때는 활차의 균형이 맞지않아서 활차가 한쪽으로 기울어져 더 크게 나온것 같다.
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실험 2에서는 활차 1의 충돌 후 속도에서 이론값과 실제값의 차이가 상당히 큰 것에 비해, 활차 2의 충돌 후 속도의 이론값과 실제값의 차이는 작았다. 따라서 활차 1이 활차 2에게 준 에너지는 이론과 거의 유사하게 전달되었지만, 활차 1의 에
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