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수요이론을 이용하여 주요 사항을 기술하시오.
3. 일반교차로와 다른 현대식 회전교차로의 주요 기하구조와 운영방법을 열거하고 그에 관하여 약술하시오.
4. ① 도시교통수요추정의 과정을 단계별로 약술하고, 특히 ② 교통수요추정을
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회전
⑷ 동시신호
⑸ 중첩 선행좌회전
⑹ 직진중첩 동시신호
⑺ 좌회전중첩 동시신호
3. 독립교차로 신호기
3-1 신호제어의 종류
3-2 정주기신호기와 교통감응신호기 비교
4. 독립교차로의 신호시간 계산
4-1 교통수요의 추정
4-2 포화
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회전 교차로 설계시 운영원리, 회전교차로 기하구조 특징(그림으로 설명)
운영원리
모든 자동차는 중양교통섬을 반시계 방향으로 회전
모든 진입로 진입자동차는 내부 회전차량에게 통행권 양보
회전차로 내에서는 저속운행하도록 회전차
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회전 교차로 설계시 운영원리, 회전교차로 기하구조 특징(그림으로 설명)
1) 운영원리
모든 자동차는 중양교통섬을 반시계 방향으로 회전
모든 진입로 진입자동차는 내부 회전차량에게 통행권 양보
회전차로 내에서는 저속운행하도록 회전
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차로에 관련된 시설이 너무나 부실하고 빈약하다. 그래서 버스전용차로 개선방안에 대한 몇 가지가 있다.
버스전용차로가 운영되는 교차로 부근에서는 차로 및 보도 폭 등을 조정하여 일정구간 우회전 전용차로를 만들어 버스전용차로의 효
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