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가솔린 기관 및 디젤 기관의 노크의 현상에 대하여 설명하라.--- 22
14. 가솔린 기관의 노크 발생 원인에 대하여 설명하라.------------- 23
15. 가솔린 기관과 디젤기관의 노크의 억제 방법에 대하여 설명하라.- 24
16. 자동차의 동력 전달장치의
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기능
□ 디젤 연료 분사장치
● 연료 공급펌프
● 연료 분사펌프
● 조속기
● 타이머(분사시기 조절기)
□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치
● ECD(electronic controlled diesel)
● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
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가솔린기관의 작동 및 기본원리
● 4행정 기관의 작동 원리
● 2행정 기관의 작동 원리
● 4행정 기관과 2행정 기관의 비교
□ 디젤기관
● 압축열의 발생
● 디젤기관의 연소 과정
● 디젤노크와 세탄가
● 디젤
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경유보다 높아서 추운 기후에서 순수한 형태로 사용하는데 제약이 있음
5℃이하 에서는 유동성이 떨어져 연료 공급이 원할 하지 못함
기존 차량의 사용시 엔진부식이 생길 우려
3. 유채 바이오 디젤
유채는 재배하기 쉽고 기름도 많이 생산
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디젤엔진
1. 디젤엔진의 개념
2. 디젤엔진의 분류
1) 분사방법에 의한 분류
2) 모양에 의한 분류
3. 디젤엔진의 연료 분사장치
4. 디젤연료 장치의 구조
Ⅴ. 가솔린엔진
1. 원리
1) 4행정 사이클식
2) 2행정 사이클식
2. 구조
1) 기관 본체
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<그림 4-2> PLC에서의 배기가스 정화용 촉매 사업의 위치
<그림 4-3> 자동차 배기가스 배출기준(50,000miles) of U.S.
<그림 4-4> 귀금속 가격추이
<그림 19> 중량 디젤차량의 NOx/PM 규제동향과 대응방안
<그림 20> 경유승용차 배출허용기준 (단위:g/km)
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디젤 혼합油 7월 전국 판매”
동아일보. 2006-05-15. 대체연료 프로젝트 ‘삐걱’…바이오디젤 사업 7월 상용화
동아일보. 2006-05-31. 바이오디젤사업 ‘대기업 탈락’…SK케미칼- 애경 품질미달
조선일보.2006-07-01. 경유값 오늘부터 큰 폭 인상
조
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고 유전의 규모, 구조, 성질등 경제성 여부를 판단하게 된다.
Ⅵ. 석유의 미래
1. 석유는 유한자원
현대는 석유문명의 시대라 일컬어진다. 자동차의 휘발유를 비롯하여 의료품, 생활용품, 건축재료, 그리고 식품의 포장등 우리들의 주변은 그
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가솔린 및 디젤 내연기관과 석유연료의 관계는 오랜 역사를 갖고있다. 일본에서는 석유제품 중 자동차용 연료의 비율이 약 35%로, 장기간에 걸쳐, 내연기관 발달에 적합한 연료 기술을 개발해 왔다. 환경문제는 향후 계속하여 엄격해지며 이에
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사용되는 토사운반용 컨베이어의 구동에도 사용되고 있다. 또 큰 빌딩이나 학교 ·병원 등에서 정전시에 자동적으로 디젤기관이 가동되어 발전기를 회전시켜 송전함으로써 사고를 방지하는 데 사용되고 있다. <가솔린 기관>
<디젤기관>
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