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부과될 수 있는 확정조치와 같은 기준의 판단에 기초하는 것이 아니며 단지 최종판정에 기초하여 반덤핑관세가 소급적용 되어질 수 있는 가능성을 유지하는데 그 목적이 있는 것이다. 이러한 해석은 덤핑과 피해의 예비판정이 모두 이루어진
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부과되며, 수입선을 변경하게 하여 수출국의 수출을 봉쇄하는 수단이다.
(2) 반덤핑관세의 부과: 확정관세의 부과는 어떠한 경우에도 덤핑차액을 초과해서는 안 된다. 또한 반덤핑협정은 불소급원칙이 적용된다. 일정한 예외를 제외하고는
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관세율을 초과하지 않는 범위 내에서 우회수출된 부품에 대하여 잠정조치를 취하거나 확정반덤핑관세르 부과하도록 규정하고 있다. 그 요건은,
첫째, 수입된 부품으로 조립 또는 완성된 물품이 확정반덤핑관세 부과대상 물품과 동일한 경우
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관세의 부과
덤핑방지관세는 최종판정에 따른 확정관세 부과전이라도 조사기간 중 계속되는 덤핑의 피해를 방지하기 위하여 잠정조치가 이루어질 수 있다. 무역위원회는 조사기간 중에도 덤핑수입이 계속되어 긴급히 조치를 취하지 아니하
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부과하는 것이 바람직하다\"고 규정되어 있다. 그리고 반덤핑조치라고 하면 조사 결과 최종적으로 부과하는 확정반덤핑관세만을 연상하기 쉬우나, 실제로는 조사가 종결되기 전이라도 급속히 심화될 수 있는 국내의 산업피해를 구제하기 위
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관세를 부과하고 있어 FTA를 통해 관세가 철폐될 경우 일본 자동차 대비 가격경쟁력이 크게 상승할 것으로 기대된다.
- 과테말라, 엘살바도르, 온두라스, 니카라과는 승용차에 최고 20~30%의 높은 관세를 부과
- 미국산 승용차는 2006년 발효한 CAFT
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관세를 부과하고 있는 상황에서 중국내 파급효과가 적지 않을 것으로 예상되기 때문에 역내부가가치 인정비율의 적정한 수준에 대한 공통된 의견 접근이 쉽지 않을 것으로 보인다. 일례로 공제법을 기준으로 역내부가가치비율이 우리나라의
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관세조치 및 세이프가드조치 등과 같은 수입제한조치이다. 반덤핑 판정과 그에 따른 상계관세 부과, 긴급수입제한 등은 기업경영에 직접적인영향을 미치며, 해당조치의 조사기간 동안에도 기업의 수출활동을 크게위축시킨다. 1998년 이후 반
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규제, 조정관세의 부과 등의 덤핑방지 조치를 당한 중국제품의 대부분은 정제인산, 소다회, 액체가성소다, 아연괴 등 1차 상품이었으나, 앞으로는 무역장벽이 완화되는 공산품으로 다양화될 가능성이 크다.
4) 중국 가격체계에 대한 연구조사
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관세
율로 불이익을 받아왔던 자동차, 타이어, 전자제품 등의 수출이 증가하며 반면, 우리의 비교
열위 분야인 동시에 우리가 높은 관세를 부과하고 있는 농축수산물, 화장품, 3000cc 초과
자동차, 항공기 관련 제품 등은 수입 증가가 예상된다.
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관세: 일반적으로 국내 산업을 보호하거나 정부 수입을 창출하기 위해 사용되는 수입품에 부과되는 세금 또는 관세.
할당량: 특정 상품을 일정 기간 내에 수입 또는 수출할 수 있는 수량에 대한 제한 또는 제한.
덤핑: 해외 시장에서 생산 비용
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