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교통경제학의 개념과, 교통수요의 특성, 대도시의 교통체계, 그리고 중요한 2가지 이론에 대해 알아보고, 이해함으로써 교통경제학에 대한 전반적인 이해를 하였습니다. 교통을 하는 사람으로서 이러한 기본적인 지식을 토대로 후에 교통정
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교통안전연구논의, 제1집
* 이수범(1999), 교통사고의 사회적비용과 특성, 교통개발연구원
* 정환용 저(1999), 도시계획학원론, 박영사
* 프랑케나 저 노정현 역(1992), 교통경제학 이론과 정책, 나남출판
* 하성규, 김재익, 지방화 , 세계화 시대의
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교통경제학의 개념과, 교통수요의 특성, 대도시의 교통체계, 그리고 중요한 2가지 이론에 대해 알아보고, 이해함으로써 교통경제학에 대한 전반적인 이해를 하였습니다. 교통을 하는 사람으로서 이러한 기본적인 지식을 토대로 후에 교통정
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경제학-이론과 실체, 박영사
대구시, 대기환경규제 지역 지정에 따른 대기개선 실천계획 보고서(2003) : 대구시
유정석·김동술·김윤신(1995) : 서울시 PM-10 오염원의 정량적 기여도 추정, 한국대기보전학회지, 11(3), 279-290
정오진(1996) : 환경화학,
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경제학이론’의 기말고사 시험문제가 ‘한국사회의 주된 모순은 무엇이고 이를 해결할 방안은 무엇인지 서술하라’ 였다. 정치경제학이론에서는 사회를 바라보는 세 가지 관점인 ‘시스템적, 전략`정책적, 주체적 관점’을 바탕으로 한 한
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교통기술과 정책 제7권 제2호
9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사례 및 정책적 시사점』, 한국재정공공경제학회, 2003.
10. 오준석, 환경세제에 관한 법경제학적 연구-게임이론의 메카니즘 접근법을 중심으로, 경희대학교 박사학위논문, 2002.
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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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교통시설의 확장· 축소 등으로 당해 부동산의 효용이 증감되어 경제적 위치가 변하거나 정부의 정책변화에 따라 행정적 위치가 변하는 것을 말한다.
3. 건물의 특성
토지가 무한한 생명체라면 건물은 토지와 달리 축조물로서 유한한 생명체
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거품일까 ?
미국이나 한국의 경제학자들과 증권전문가들 중에는 중국의 GDP가 믿을 수 없다고 주장하는 사람이 적지 않습니다. 물론, 통계 조작 등으로 가능성이 없는 것은 아닙니다. 그렇다고 하더라도 실질 GDP는 중국이 미국 등 선진국보다
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이론
굴절수요곡선의 이론(theory of kinked demand curve)
과점가격의 경직성을 설명.
(가정) 한 기업이 가격을 인하하면 모든 기업이 같이 가격을 인하.
한 기업이 가격을 이상하면 시장수요의 증대를 위해 타기업은 가격 불변.
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Q0에서 이윤극대. (
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경제학 부분의 학문적 수준이 높다고 들었습니다. 연세대학을 도약의 발판으로 삼아 저의 이상을 실현하고자 일단 경제학과에 진학하여 경제 이론을 공부한 다음, 필요한 학위를 따서 경제 연구소에 들어가고 싶습니다. 거기서 되도록이면
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1.자기소개
저는 경제학을 통해 사회적, 경제적 현상을 분석하고 해결 방안을 제시하는 데 큰 관심을 가지고 성장해 온 사람입니다. 학부 시절 경제학을 전공하면서 경제적 원리와 이론을 학습하고, 이를 통해 실생활에서 마주하는 경제적 문
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편성의 경제적 정합성을 높이는 내부 프로세스를 개선하고 싶습니다. 단기적으로는 시민의 통근 패턴에 기반한 데이터 분석을 통해 시간대별 맞춤형 노선 조정을 제안하고 싶습니다. 2025 부산교통공사 운영직_경제학(9급) 자기소개서
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경제학, 경영학, 재정학, 가정학을 통틀어 이르는 말인데, 일반적으로는 국민 경제학을 이르는 경제학을 전공한 만큼, 이론이 아닌 실제의 동향으로 나타나는 실물 경제에 관심이 많습니다.
특히, 재테크와 경제 국가 또는, 지방 자치 단체가
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경제학: 선택 과부하 현상이 소비자 결정에 미치는 영향
7. 위험 회피와 보험 시장: 건강 보험 시장에서의 위험 선택 문제 연구
8. 게임 이론: 협력적 게임에서의 전략적 상호작용 분석
9. 효용 이론과 소비자 선택: 비대칭 정보 하에서의 효용
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