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국토정책이 계속된다면 통일이후의 평양은 현재의 부산과 같은 위치에 놓이게 될 가능성도 있다. 통일이라는 상황이 균형발전을 위한 원심력보다는 구심력을 필요로 할 것이기 때문이다.
현재까지의 상황과 미래를 예측해 볼 때 수도권 집중
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국토와 풍물과 문화의 찬미로 발전하게 되었다.
그가 역사 속에서 국토의 의미를 추구하였다고는 하지만, 문화유적뿐 아니라 지형이나 식생에 대한 관심, 그리고 자연환경과 조화를 이루어 왔던 우리 민족의 생활양식에 대한 관찰 등은 후
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국토균형발전의 대안으로서 세종시의 건설은 자족성 확보에서부터 만만치가 않다. 정부의 계획들은 아직 세종시가 건설 중에 있기 때문에 실질적으로 이루어질 수 있을지가 관건이 되고, 위에서 그 실현성에 있어 우려되는 점들을 지적한 바
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국토균형발전은 필연적 귀결이다.
○ OECD국가들 가운데 우리나라만큼 수도가 비대한 나라는 없다. 비록 OECD국가대열에 합류한 선진국이라고 해도 우린 아직까지 이 부분에서는 후진성을 면치 못한다. 국민소득 2만 달러 시대는 가시적인 성과
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국토균형발전을 통하여 국토 공간상의 모든 지역발전 잠재력을 증진시켜 주민이 어느 지역에 거주하더라도 기본적인 삶의 기회를 향유하고, 궁극적으로 국가 전체의 경쟁력을 극대화하는데 있다.
지난 40년간 정부에서는 수도권 집중문제를
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국토균형발전 시책
2. 기업도시 정책 추진 동향
3. 기업도시 개발에 관한 쟁점
Ⅴ. 국토균형발전을 위한 기업도시 건설방안
1. 성공적인 기업도시 건설의 전제조건
2. 기업도시 건설방안과 추진전략
Ⅵ. 결론
【참고문헌
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국토의 불균형 발전의 문제의 심각성과 그 해결의 시급함을 주장하고 있다는 점에서는 모두 공통적이다. 따라서 노 후보의 행정 수도 이전 공약은 우선 그 공약 내용의 타당성과는 무관하게, 이를 계기로 수도권 집중 해소와 국토 균형 발전
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각 도시는 주변의 몇 개 농촌지역의 중심적 역할을 수행하는 개발거점이자 발전축이기 때문에 지방행정 내지 지역개발은 바로 이들 도시를 중심대상으로 하여 이루어져야만 한다.
둘째, 국토공간구조의 변화를 올바른 방향으로 유도해야 한
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발전포럼 통권 제27호, 대전발전연구원, 2008
이상건 외, “녹색성장형 국토발전 전략 연구(교통부문)”, 국토연구원, 2009
이신해, “서울시 단거리 승용차 통행 감축방안 연구”, 서울시정개발연구원, 2004
이홍주, “광주광역시 저탄소 녹색성
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국토균형발전과 지방분권, 대구사회연구소가 2001년 11월 2일 대구 금호호텔에서 주최한 학술심포지움 자료집. 지방분권과 지역발전, 3-15
전영평,지방자치와 지역사회의 민주화-주민참여수준과 기대를 중심으로- 제2회 지방자치단체개혁박람
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국토균형발전, 공공임대 및 기반시설 계획, 주거복지 등 공익 기반의 도시계획 분야에 기여하는 인재가 되고 싶습니다. 이번 인턴십을 통해 저의 진로 방향성과 실무 능력을 정립하며, 공공의 삶의 질을 향상시키는 도시계획가로 한 걸음 더
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국토교통부 발전에 이바지 하는 조직구성원이 되겠다. 항상 혁신적 건축기술과 안전관리 기법을 건축행정에 적용함으로서 국민과 함께하는 건축정책관이 되겠다. 서언
1. 정책.사업의 동향 및 전망 포함
본언
1. 정책사업 목표
2. 추진
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국토교통전문 기업으로 발전하고 있는 국토교통과학기술진흥원서 저의 포부를 펼치고 싶습니다. 회사의 발전에 기여하고자 교통설계에서 개발까지 최고의 깅버을 만들도록 저의 진취적인 모습을 보여드리겠습니다. 저는 국토교통과학기술
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국토교통과학기술진흥원의 비상임감사로서 투명성, 전문성, 공정성의 가치를 실현하기 위해 열정과 헌신을 다하겠습니다. 선진화된 감사 체계를 구축함으로써 국토교통 분야의 지속가능한 발전과 국민의 신뢰를 확보하는 데 기여할 수 있을
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간정보, 지적제도의 빠른 발전으로 미래지향적인 전문기관으로서 중요성이 더욱 커질 것으로 생각됩니다. 따라서 공사의 사회 공공적 역할의 목표를 증대시키기 위해 한국국토정보공사는 주 고객층에 대한 서비스를 집중적으로 연구할 필요
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