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신용장관련 업무의 자동화
2) 통관부문
(가)수출통관 업무처리
(나) 수입통관 업무처리
3) 적화보험부문
4) 물류부문
(가) 수입화물의 관리
5)web-EDI(xmledi)
4. 우리나라의 무역업무 자동화
1) 무역자동화 사업
Ⅱ-
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공사 이종상 사장과 도로공사 류철호 사장, 철도공사 강경호 사장, 방송광고공사 양휘부 사장, 인천항만공사 김종태 사장 등도 초기 낙하산 논란의 중심에 섰던 인물들이다.
기관장처럼 드러나지는 않지만 실속 있는 자리인 감사도 정치권의
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신용장 거래절차 12가지
9. 현실전손과 추정전손
10. 항공운송 수출화물의 취급절차
11. 하역기계가 필요한 화물 8가지
12. 운반·하역기계의 선정시 고려사항 5가지
13. 국가물류계획에 포함되어야 하는 사항 10가지
14. 국가물류통
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항만 배후단지의 개발과 세계적 기업의 물류센터?지역본부 유치여건 조성 추진
4. 물류 거점시설을 확충하고, 각종 법?제도 등도 개선
5. 국제물류 지원을 위해 자유무역지역과 경제자유구역 지정?운영
Ⅴ. 동북아(동북아시아) 비즈니스(비
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인천국제공항/LG-Caltex정유)서비스를 통한 핵심역량확보
- 경비근무소요인원 적절성 판단 및 시설주에 대한 조언책임실명제로 근무기강 확립
(3) 주요실적
-한국공항공사(김포내),인천국제공항 외곽특수경비
-GS칼텍스,한국석유공사
5. 조은시
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설 확충 움직임들에 대해서도 주목할 필요가 있다. 그 대표적인 것이 인천 신항 개발 사업이다. 인천항만공사에서 밝힌 바에 따르면, 인천신항은 단계별 시행계획에 따라 1단계로 2011년까지 총사업비 1조7633억원을 투자해 부두 9선석을 개발하
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임금피크제도
(3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도
(4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도
(5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도
(6) 한국수자원공사의 정년보장형 임금피크제도
Ⅴ 맺음말
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항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Executive Summery : The Contribution of the North American Cruise Industry to the U.S. Economy in 2008
CWDT, National Cruise Shipping Strategic, 1995
Philip Kotle et al, “Marketing for Hospitality a
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항만경제학회지」, 제20집 제2호, 한국항만경제학회, 2005
[3] 김새로나, “항만클러스터 구축에 영향을 미치는 요인에 관한 연구”, 중앙대학교 대학원 박사학위논문, 2003
[4] 박창호 외, “인천항과 평택·당진항의 물류협력체계 구축방안 연구
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항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구」에서 Goss and Mann의 연구방법을 토대로 체선현상이 심한 국내 8개 항만(부산, 인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의
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인천항만공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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인천항만공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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여수광양항만공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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합니다.
Q. 인천항만공사가 공기업으로서
1.사회공헌 활동을 추진해야 되는 이유 2.항만공사의 특성을 살려서 추진할 수 있는 사회공헌 프로그램을 작성해 주시기 바랍니다. (예시 : ''배달의 민족'' 앱을 개발한 A회사의 우유배달 사회공헌 활
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단기순손실이 발생하더라도 이용자들의 요구를 수용하는 것이 옳다고 생각합니다. 그리고 여기서의 손실은 항만공사의 의견결정 기관인 항만위원에서 예산편성 및 사업계획에 반영하여야 한다고 봅니다.
*Q. 인천항만공사가 공기업으로서
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을 마련하는 것이라 자신합니다. 미래를 더욱 내다보고 고객들에게 만족을 베풀 수 있는 기관으로서 미래에 발전의 계단을 만드는 기회가 될 것이라 자신합니다. 이제는 인천항만공사가 가질 수 있는 가장 뛰어난 미래를 위해서 조금은 감수
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원하는 곳이면 어디든지 취업할 수 있다고 칩시다. 그래도 인천항만공사에서 일하실 겁니까?
- 자신의 가치가 어느 정도라고 생각하시나요?
- 물류에 대해서 어느 정도 알고 있나요?
- 사원으로서 철학이 있다면 말해 보십시오.
- 첫 월급은 어
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는 감각을 키울 수 있었습니다. 변화는 때론 낯설고 도전을 저지하지만 이러한 변화와 도전이 기회를 이끌어 낼 수 있다고 자신합니다.
※ 인천항만공사 연봉정보/합격스펙정보
대졸초임 3,200만원
경희대학교 공학 컴퓨터공학과 3.80/4.5 915
경
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