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선박에 선적한 경우에 발행되는 선하증권을 Container B/L이라 한다. 컨테이너에 의한 운송의 경우 하주는 생산 공장 또는 창고에서 컨테이너를 선박회사의 Container Yard까지 자기 책임 하에 운송하여 선박회사에 인도한다. 따라서 선박회사는 인
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운송관련비용에 대한 산출, 우리나라에서 수입 절차, 우리나라에서 수입 시 부과되는 세금을 중점적으로 살펴보았다. 수입대상을 운송함에 있어 항공운임과 선박운임 중 항공운임이 선박운송에 비해 상대적으로 높은 비용이 측정되기는 하
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운송회사의소유자였다.그는1956년에‘트럭,선박통합화물운송실험’비슷한것을시도하였다.기본적으로는이실험은아주단순한것이다.제이차세계대전때건조하였던탱커를개조한선박인‘아이디얼X'라는선박의갑판에다가많은금속제상자(이것
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운송주선인 발행 선하증권 = 운송중개인선하증권 또는 혼재화물선하증권(house B/L))
FCL(Full Container Load) 만재화물
FEU(Forty-foot Equivalent Unit) 40피트 컨테이너 단위
Final Destination (최종목적지)
FIATA (피아타) (Federation International des Associations
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운송이나 그 대리인이 발행한 서류(선하증권)는 수리한다고 규정되어 있다. 따라서 Container B/L은 Clean B/L로 인정되고 있다.
(11) 유통 선하증권(Negotiable B/L)과 유통불능 선하증권(Non-Negotiable B/L)
선박회사는 한 개의 계약화물에 대하여 원본 및
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선박량 규모의 경제를 달성함으로써 경쟁력을 확보 할 수 있었다.
머스크의 데일리머스크서비스는 선박운송의 서비스 수준이 항공업계 수준으로 까지 향상되고 있다는 것을 나타내고 있다고 생각한다. 또한, Daily cut off 시스템의 도입은 기존
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1절 운송 / 배송활동
운송의 종류
운송은 크게 철도운송/자동차운송/선박운송/항공운송으로 나눌 수 있다 철도운송
장점 - 대량화물의 효율적인 운송 적합
- 중 / 장거리 운송시 경제적 운임
- 기후의 영향을 적게 받음
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운송주선업 이용의 장점
1) 화주 측면
(1) 수출업자 : 복잡한 국제화물유통 관련 업무를 운송주선인이 대신함으로 비용, 시간, 인력 절감 효과
① LCL화물의 약점인 선박회사의 선적거절과 혼재에 대한 남점이 운송주선인을 이용할 경우 해소될
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운송인을 법제화시킨 개념이다.
1984년의 신용장통일규칙과 미국의 신해운법에 이들이 발행한 복합운송증권을 은행에서 수리한다고 규정하여 제도화되었다. 이를 법적으로 실체화시킨 것이 무선박운송인(NVOCC:Non-Vessel Operating Common Carrirer)이
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해상운송의 의의
해상운송이란, 화물선을 운송수단으로 하여 원양항로와 연안항로를 따라 운항하는 운송시스템
수출입 화물의 99.7%가 해상운송 해상운송의 개념
해상운송의 기능과 역할
해상운송 방식
해운업
선박의 주요사항
선박
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