|
년대에 완성된 김동인ㆍ 현진건 등의 단편소설은 1930년대에서 어떤 모습으로 성숙 발전하게 되었는가를 소설구성 미학의 측면에서 살펴볼 수 있을 것이다.
그러나 이러한 두 가지 측면을 넘어서서 양적으로나 수적으로 훨씬 더 비중을 지니
|
|
|
1930년대를 전후하면서부터 그나마 분리되어 평가되기 시작했다.
1930년대 문학적 특징이라 할 수 있는 순수문학적 성격은 민족주의적 입장에서건 사회주의 입장에서건 사회 참여가 용납될 수 없던 당시의 객관정세의 변화에 기인한다. 그러
|
|
|
1930년대에 일본 식민지 지배 세력은 군국주의의 확대 과정을 거치면서 더욱 횡폭해 졌고, 만주 사변 이후 민족의 현실은 이루 말할 수 없는 참혹성에 빠져들게 되었다.
의 비판적 인식이라는 하나의 커다란 주제에 얽혀 있다. 이는 암흑의 현
|
|
|
1930년대 중반과 해방 직후, 진보적 문학 진영에 의해 높은 이론적 수준에서 심도 있는 탐구가 집중적으로 행해진 바 있다. 1932년 소련에서 새롭게 제기된 사회주의 리얼리즘을 프로문학의 창작방법으로 수용할 것인가를 둘러싸고 행해진 1930
|
|
|
1930년대 리얼리즘 시론은 객관적인 면모만을 강조함으로써 시의 예술성뿐만 아니라 그것이 추구하고자 한 ‘실재’마저 왜곡하는 잘못을 범하였던 것이다.
시적 형상이 지니고 있는 비유적상징적인 속성을 경시한다면 사정은 더욱 심각해질
|
|
 |
30년대 노동운동에서의 민족문제와 계급문제」.『한국사회사연구회 논문집』. 한국사회사연구회. 50-67(p.17)
Ⅲ. 일제하의 혁명적 노동운동(1930년대)
안태정. 1989.「1930년대 원산지역의 혁명적 노동운동(1930~1938):조직건설운동을 중 심으로」『
|
|
|
30년대 미국에서 은행들이 차입능력이 취약한 유전개발업자들에게 장래에 생산될 석유의 판매대금을 상환재원으로 매장된 석유를 담보로 하여 유전개발에 소요되는 자금을 융자하는 방식에서 시작되었다. 1930년대 이후, 프로젝트 파이낸싱
|
|
|
조선프롤레타리아연극동맹으로 확대되었다. 이러한 카프의 재조직과 <목차>
Ⅰ 머리말
Ⅱ 근대 초기의 연극
Ⅲ 1920년대 연극
Ⅳ 1930년대 연극
Ⅴ 1940년대 연극
Ⅵ 해방 후 암흑기의 연극
Ⅶ 현대의 연극
Ⅷ 맺음말
[참고 문헌]
|
|
|
년대 한국 근대문학의 역사는 바로 진정한 문학을 모색해 나가는 갈등과정, 여러 문학관이 자신의 진정성을 인정받고자 하는 투쟁의 과정이라 할 수 있다. 이러한 투쟁이 어떤 경로를 통해서 정리되고 1930년대 문학관의 다양성을 핵심으로 하
|
|
|
1930년대라는 삶의 변화는 또 다른 소설을 탄생시켰던 것이다.
한국의 리얼리즘 소설은 현대소설의 대명사로 불리는 풍자적, 사실적 성격을 지니는 리얼리즘 소설은 박지원의「양반전」 등의 고대소설에도 찾을 수 있지만 이광수, 최남선의
|
|
 |
) 청록집에 대해 말하라.(시인말고 시집에 대해)
(중략)
예상문제
1. 문법에 대해 어떠한 연구를 할 것인가?
2. 전제와 함의의 차이는?
3. 1930년대 소설집과 경향에 대해 설명하라.
4. 학교 문법 교육에서 가장 필요한 것 두 가지는?
(중략)
|
|
 |
1930년대 미국 대공황을 직접 목도한 저명한 경제학자 존 메이나드 케인스(John Maynard Keynes)가 붙인 이름이다. 그는 아무리 금리를 낮추고 돈을 풀어도 경제주체들이 돈을 움켜쥐고 내놓지 않아 경기가 살아나지 않는 현상을 돈이 함정에 빠진
|
|
 |
30%대에 불과합니다. 2000년대 초 40%대에 달했으나 갈수록 대기업과의 격차가 커지면서 30%대로 내려앉은 것입니다. 우리나라 경제의 기초체력을 키우기 위해서는 중소기업 육성이 절실합니다. 저는 우리나라 중소기업 육성과 수출활성화의 방
|
|
 |
300~1,200 자]
2. 인생에서 가장 도전적으로 했던 일과 가장 크게 실패했던 경험 [300~800 자]
3. 대한민국을 가장 감사하게(자랑스럽게) 느꼈던 경험 또는 가장 부끄럽게 느꼈던 경험 [300~800 자]
4. 자기계발을 위해 현재 하고 있는 일과 10년 후의
|
|
 |
30대 기업 집단인 현대자동차그룹으로 편입되어 현대자동차를 새 주인으로 맞이한 후 현대자동차-현대모비스와 함께 자동차그룹의 3대 축을 이루면서 회생의 전기를 마련하게 됩니다. 2003년 미국 수출이 연간 20만대를 넘어섰으며, 2006년 미국
|
|
메뉴펼치기
