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교통사고의 10%를 차지하고 있는 갓길사고 부분에 대한 안전성을 높일 수 있다.
2) 졸음쉼터를 확충을 통해 고속도로 교통사고 사망자가 전년대비 25% 감소하였다.
3) 럼블 스트립
교통국에서 2002년부터 2008년까지의 럼블 스트립이 설치되어
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1. 2차사고란?
교통사고가 난 뒤 그것을 해결하던중 발생한또다른 사고
동영상 http://news.jtbc.co.kr/html/125/NB10210125.html
≪ 그 래 프 ≫
≪ … 중 략 … ≫
3. 2차사고 해결방안
≪ 사 진 ≫
1)삼각대
삼각대란
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교통사고 분석 사례
4.1.1
▣ 감정사례 1 - 중앙선 침범여부
1. 사고일시 : 1997年 1月 00日 00시 00분
2. 사고장소 : 부산 해운대구 00동
3. 사고차량 : 부산00 0000호 아반떼승용차 / 부산00 0000호 에스페로택시
4. 사고경위(경찰초동조사 결과에 의함)사
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전화해 의료 지원을 받는다.
2. 안전한 곳으로 이동 : 안전하고 이동 가능한 차량이라면 갓길이나 도로변 등 안전한 장소로 이동한다. 사고 발생으로 인한 2차 사고나 교통체증을 예방하기 위한 조치이다. 또한 다른 운전자에게 사고를 알리고
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교통사고 감소
미네아나폴리스
샌 파올
램프미터링
- 27%의 교통사고 감소
샌 안토니오
가변전광판, 차선제어, 비디오카메라 차량감지기 운영
- 15%의 상해 교통사고 감소
- 35%의 일반 교통사고 감소
- 30%의 2차 교통사고 감소
샌프란시스코
비디
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