|
Air Track, 활차, 광감지기(Photogate), 질량가진 물체 등
① 미끄럼판을 완전한 수평이 되도록 한다.
② 광감지기(Photogate)는 <Figure 8>6)과 같이 장치하고, 광감지기『A』와『B』사이의 거리(X)를 측정한다.
③ \'Counter/Timer\'를 아래와 같이 조작하
|
|
|
어리가 되어 움직인다. 따라서 ma와 mb는 충돌 후 한 덩어리가 되어 같은 속도로 움직인다.
mavai=(ma+mb)v
v=maVai/ma+mb
∴vaf=vbf=v
3) 세 번째 실험이 왜 운동의 제3법칙을 증명하는 실험인가?
활차a를 활차b를 향해 운동시켰을 때 활차a는 활차b와 충돌
|
|
|
Air track의 비마찰성이 의심된다.
# 1)실험에서 떨어뜨릴 때 사람이 떨어 뜨린거라 0이 아닐 수도 있다.
# 실험 할 때 광감지기의 간격이 실험결과 요소로 작용할 때 간격이 정확하지가 않다.
# Air track이 수평이 되야할 때 수평이 아닐 수도 있다,
|
|
|
위해서는 처음 실험을 시작할 때 수평을 잘 맞춰주고, 트리거판이 Air Track과 최대한 일직선이 될 수 있도록 해야 할 것이다. 그리고 Photogate의 위치도 트리거판의 방향과 수직이 되도록 정확한 위치를 잡아야하고, 또한 지속적인 실험 도중 트
|
|
|
OFF GATE
ⅱ) 광감지기를 장치하고 활차에는 완전 탄성 충돌을 할 수 있도록
고무줄을 이용한다.
ⅲ) ma가 광감지기 \"A\"를 통과하는데 걸리는 시간과 mb가 광감지기 “B\"를 통과하는데 걸리는 시간을 측정한다.
ⅳ) 위 실험을 5회 반복하고 속도
|
|
 |
에어는 미래 지향적인 기업이라 말씀드리고 싶고 입사를 통해 조금이나마 귀사에 작은 도움이 되고자 지원을 결심하게 되었습니다. 물론 제가 가진 능력이 완벽하다고 말할 수는 없습니다. 하지만 항상 배운다는 마음가짐과 어떠한 일도 끝
|
|
메뉴펼치기
