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= 0.6mA
V₁ = 0.0005×1000 = 0.6V
V₂ = 0.0005×3300 = 1.98V
V₃ = 0.0005×4700 = 2.82V
+V₁-
+V₂-
V
+V₃-
그림 6-5 KVL 실험을 위한 회로 실험준비보고(1장)
실험준비보고(2장)
실험 3. 직류전압의 측정
실험 4. 옴의 법칙
실험 6. 키르히호프의 법칙
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것과 같아진다. 따라서
은 전압원을 제거한 뒤 단락시켰을 때의 합성저항이므로
35.637
230.247
5) 4)에서 이론적으로 구한 및 과 “(2) 노턴의 등가회로”에서 측정한 값을 비교 하고, [%]오차를 구하라.
의 [%]오차 :
의 [%]오차 :
이번 실험은 테브
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브릿지 회로는 전화선 단선 위치 알아내는 데에 사용하거나 초기의 전자저울에 사용한다. 그 외에 폭발물이나 조명탄·신호탄 등에 사용되는 인계철선, 강도 측정에 사용되는 스트레인 게이지, 아날로그 테스터 등에도 이 원리를 사용한다.
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측정방법
1) 피부두께측정법
2) 수중밀도측정법
3) 생체전기저항측정법
4) 이중에너지 방사선 흡수계측법
5) 컴퓨터 단층촬영
3. 비만의 진단기준
III. 비만의 원인
1. 유전적 요인
2. 신경, 내분비성 요인
1) 시상하부질환
2)
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Experiment Objective
2. Maximum Detectable Range and Sensitivity
3. Design a 5.8Ghz patch antenna array
4. Quadrature Hybrid Coupler and Wilkinson Power divider
4.1 Quadrature Hybrid Coupler
4.2 Wilkinson Power Divider
5. Doppler Radar를 이용한 속도와 방향 측정
6. Demo
7. 느낀 점 및 소감
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저항으로 구해도 RD값에 가깝기 때문애 무시할 수 있다. 이렇게 해서 내부 저항을 생략하게 되면 전압증폭도 KV에서 1/γ가 없어지기 때문에 KV= -gmRd 가 될수 있다.
3. P-SPICE 시뮬레이션 (시뮬레이션한 .cir 파일 같이 제출)
6(a) 회로 - ID와 VP 측정
F
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측정한 값과, PSpice를 통해 시뮬레이션 한 결과 값은 거의 일치한다. 다만, 실제 측정에서는 여러 가지 오차가 발생하지만, 컴퓨터 시뮬레이션에서는 오차가 발생하지 않으므로 약간의 차이가 있지만, 두 결과 값은 거의 일치한다.
# PSpice 첨부
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저항을 가지고 실제 회로를 만들었다.
-완성된 회로 사진
Function Generator를 이용하여 Vi를 최대인 20mV(peak-to-peak 40mV)를 걸어준 파형.
Vi를 20mV 걸어주었을 때의 출력파형. 이론적으로 최대치는 20V지만, 회로 제작 후 측정결과 18.5V정도 나왔다. 이
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1. 실험 제목 : 저항값 측정과 저항 합성
2. 실험 목적
- 고정 저항의 색깔띠를 보고 저항값을 알아내는 방법을 익힌다.
-저항 소자의 전류-전압 특성을 살펴 보고 옴의 법칙을 확인한다.
-여러 저항으로 이루어진 회로의 등가 저항을 계산하
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측정 할 수 있다
또한 교량의 안전성에 대한 대부분의 공학적 기준 (engineering standards)은 변위를 기초로 기술된 경우가 많으므로 교량의 내하력 평가를 위한 현장시험에서 변위 측정은 필수적이다. 연구개요
연구수행방법 및 계획
향후
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