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목차

Ⅰ. 생산마케팅

Ⅱ. 생산자동화
1. 자동화의 정의
2. 자동화의 형태
1) 고정 자동화
2) 프로그램 가능 자동화
3) 유연 자동화
3. 컴퓨터 통합 생산(computer integrated manufacturing)

Ⅲ. 생산시스템
1. 생산시스템(Production Systems)
2. 제조시스템(Manufacturing Systems)
3. 제조공정(Manufacturing Processes)
4. 개별생산시스템(Job Shop) : 다품종 소량생산
5. 연속생산시스템(Flow Shop, Continuous Process Systems) : 소품종다량생산

Ⅳ. 생산방식
1. 간반시스템
2. 무재고(zero inventory)와 JIT
3. 불량품의 제거
4. 준비 및 교체시간의 단축
5. 다기능 작업자와 소인화(少人化)
6. 협력적, 우호적 관계
7. 개선활동

참고문헌

본문내용

order-based production)이기 때문에 그것을 달성하기 위해서는 교체 및 준비시간의 단축이 매우 중요하게 된다. 즉 주문에 기초한 생산은 높은 다양성(high diversity)과 적은 양(low volume)을 동시에 요구하게 되는데, 그러한 시간을 줄임으로서 그러한 요구에 대응할 수 있게 될 것이며, 운용 측면도 개선할 수 있게 될 것이다. 이와 같은 시간의 단축에 사용되는 도구(tool) 중 대표적인 것이 SMED(Single-Minute Exchange of Die)와 OTED(One-Touch Exchange of Die)이다. 전자는 준비시간을 한자리 수 이내(9분 59초)로 단축시키는 것을 말하며, 후자는 이보다 더 발전된 것으로 준비시간을 1분 이하로 감소시키는 것을 뜻한다. 이러한 준비시간 단축은 로트 크기를 최소화시키게 해 준다. 소로트 생산을 통해 각종 제품의 생산 리드타임을 감소시킬 수 있게 되는데, 이는 고객의 주문과 수요변동에 빠르게 대응할 수 있음을 의미한다. 그 결과 완제품 및 재공품의 재고를 감소시킬 수 있게 된다.
5. 다기능 작업자와 소인화(少人化)
도요다 생산방식에서는 생산의 흐름을 원활하게 만들기 위하여 한 사람의 작업자가 여러 가지 종류의 기계를 다루도록 하는데, 이는 필연적으로 작업자의 수를 줄이게 될 것이다. 다기능작업자는 기존의 대량생산방식과는 달리 도요다 생산방식이 생산의 흐름을 중요시(flow operation)하기 때문에 등장하게 되었다. 이러한 다기능작업자의 이점은 제품을 단위별로 흐르게 함으로써 리드타임을 줄일 수 있으며, 공정간의 불필요한 재고 제거, 작업자 수의 감소로 생산성 향상, 작업자의 만족도 증가, 협동작업의 가능 등이 있다.
도요다 자동차 회사의 예를 들어 설명하면, 도요다사는 다양한 사양과 종류의 자동차를 생산하며, 각 차종은 수요변동의 영향을 받게 된다. 가령 자동차 A의 수요가 감소하고, 자동차 B의 수요가 증가한다면 공장 내 작업현장의 작업부하(work load)를 자주 수정하여는 것이 필요하게 된다. 이러한 경우 자동차 A 생산라인의 작업자 중 상당수를 자동차 B라인으로 전환시켜 배치하고, 다른 라인은 최소한의 필요 작업자로 수요변동에 적응하는 것이 필요하다. 이와는 달리, 경기 침체나 외국의 수입규제로 전 차종의 수요가 동시에 감소할 때에는 시간제(part-time)작업자나 임시작업자를 줄이고, 잔업시간도 축소시켜 라인의 노동력을 동시에 감소시키고 있다.
이와 같이 수요변동에 적응할 수 있도록 작업현장의 작업자 수를 유연하게 조정하는 것을 도요다 생산방식에서는 ‘소인화’ 라고 말한다. 즉, 소인화는 수요가 변동할 때 - 감소 또는 증가 - 작업현장의 작업자 수를 조정하는 것 - 감축 또는 증대 - 을 의미한다. 소인화는 인적자원을 조정하고 재배치하여 생산성을 향상시키려는 목적을 갖는다. 유연한 작업장이란 기본적으로 이러한 소인화를 달성할 수 있는 작업현장을 뜻한다. 소인화 개념을 실현시키기 위한 전제조건으로는 적절한 기계배치, 숙련된 다기능작업자, 표준작업 편성표의 계속적 평가와 정기적 수정 등이 있다. 도요다 자동차의 경우 소인화를 위한 기계 배치는 연결 U자형 라인으로 되어 있는데, 이러한 배치하에서는 작업자가 맡을 수 있는 작업의 범위를 쉽게 확대 또는 축소시킬 수 있다. 그러나 이 배치가 충분히 효과를 보이기 위해서는 작업자가 다기능작업자이어야 한다. 한편도요다 생산방식의 다기능 작업자는 독특한 ‘직무순환 방식(job rotation system)’을 통하여 양성된다.
6. 협력적, 우호적 관계
여기서 말하는 우호적 관계는 근로자, 경영진, 협력업체 모두를 포함하는 관계에서의 협력적 분위기를 뜻한다. 특히 협력업체 즉, 하청업체나 부품제공업체와의 관계가 긴밀하고 협조적일 때 진정한 의미의 끌어오기(pull) 생산이 가능해질 것이다. 특히, 간반시스템에 있어서 한 기업만 간반시스템을 실행하고 그 협력업체들은 그것을 실행하지 않는 경우, 그 업체들의 부담만 가중시키는 결과가 나타날 수도 있기 때문에, 원래 의미의 도요다생산방식이 가능하려면 업체간의 협력이 매우 중요하다.
7. 개선활동
지속적 개선의 개념은 앞서 기본사고로서 언급되었지만, 도요다 생산방식의 내용으로서도 많이 제시되고 있다. 여기에서는 구체적 형태로, 재고를 줄이고, 준비비용 및 시간을 감축시키며 품질을 향상시키고 낭비와 비효율을 줄여 나감으로써 시스템 전체의 계속적 개선을 향하여 나아가는 것을 의미한다. 이러한 목표를 위하여 문제해결이 생활화되어야 한다. 즉 경영진과 근로자 모두가 하나의 문화로서 지속적 개선을 수용해야만 한다. 이것은 조직의 모든 구성원이 개선활동을 향한 끝없는(never-ending) 추구를 수행해야함을 의미한다. 이것의 가장 중요하고 자주 이용되는 수단은 사내 제안제도이다.
이러한 개선 활동의 수단이며 구체적 구현형태가 소집단활동이다. 도요다 생산방식에서는 ‘QC 서클’이라는 소집단 활동을 통하여 각 직장에서 자주적으로 개선활동에 노력하는 방법을 고안했으며, 이것을 통하여 생산성과 인간적 측면의 충돌 문제를 해결할 수 있었다. 개선의 대상에는 여러 가지가 있는데, 중요하고도 대표적인 것은 불필요한 동작을 제거하기 위한 작업의 개선, 인적자원의 효율적 이용을 위한 새로운 기계나 개량된 기계의 도입, 재료나 소모품 이용방법의 개선과 절약, 공정의 기계배치 개선 등이다. 이러한 네 가지 형태의 개선활동은 모두 소집단 회의를 통한 제안제도에 의하여 추진된다.
참고문헌
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이상일 외 2명, 생산시스템의 목적주도 메커니즘 개발을 위한 일반적 목적 모델, 한국정밀공학회, 2012
이홍일, 생산방식 변화에 따른 노동조합의 성격변화, 서울대학교, 2008
정문종, 새로운 생산방식과 비재무적 성과측정치의 활용과 가치, 한국회계학회, 2003

키워드

생산,   생산마케팅,   생산자동화,   생산시스템,   생산방식